[huviline7]

Tere,

selline mure, sai tehtud töötavale trakale mootori kap.rem (hülsid, kolvid, rõngad jms) kuid starteriga enam käima ei saa. Vedada ei saa samuti kuna hüdrorool.
Korra proovisime eederit, käivitus. Seda aga ei soovitata kasutada kuna pidi rõngaid lõhkuma. Käivitusmootorit ei saa ka külge panna (saab, aga liiga ränk töö), arvati, et
starter ei andvat piisavalt pöördeid kätte, uuele "kuivale" mootorile ning diisel lihtsalt ei sütti... Mõtteid sarnase probleemiga kokkupuutujatelt väga oodatud!

tegu D240-ga 4wd belarus/mtz'ga

Mnjah, ise ma kokku ei pand-ikka need kes teadsid mida teha, kaan käis aga eraldi tegemises Otepääl spetsialisti man, kes ka mõned klapid ära vahetas ja sooveldas jne.
Hüdrorool peal ja selle tõmbamisega on ka raskusi, ei ole sirget lõiku väga-nii palju. Sai proovitud DT75ga vedada, 5s käik sees 100m paar korda, enne kui kurv ja puud ette tulid, hakkas vaikselt juba mustemat välja viskama (enne starteriga kedrates tuli aind valge-karva suitsu).

Russadega ja traka motode kap.remi pealt olen suht tuuga jah-pole kokku puutund ja üllatus, et ei taha käivituda. Õhu probleem võib ka muidugi olla, kuigi jah, pihustiteni jõuab kenaste, sai mitu korda õhutatud.

Üks soovitus tuli linnamehelt, et proovi ühe aku asemel kahega käivitada, pidavat starterile pöördeid juurde andma ja ehk saavat käima ära. Mul on muidu 12V süsteem, aga nii olla varem tehtud.

Break-kliinerite jms. ei julge ise katsetama hakata esialgu. Proovime muud moodi.

Ühesõnaga, ei ole see probleem ainulaadne siin ida-euroopas, tuleb välja.

Siiski tänud kõigile, kes võtsid vaevaks süveneda, anname teada kui käima saab, et kuid ja mis siis sai.