[Formika]

Vanasõidukiks tunnustamise akt käes. Originaalsus 98,18%. 0.82% viletsam tulemus kui Gaz 23-l. Mis siis pahasti oli.

Interjööri eest sain 100-st 98 punkti.

1. Riidel esineb defekte ja õmbluse rebendeid.  Kuna salong jäi originaalne, siis midagi ikka oli 35 a. jooksul juhtunud. Kuna defektid on tühised, siis seal midagi parandada ei anna. Sinna läks 0,5 punkti.

2. Laepolster üksikute defektidega, laiguline.  Parandada ei anna seal midagi aga -1 punkt.

3. Esiistme seljatoe käepidemetel polster lahti. No see oma süü, ei pannud tähele, parandan ära. Aga -0,5 punkti.

Kere eksterjöör  92-st sain 88 punkti

1. Kapotil puuduvad mürasummutus matid ja äärevaltsil tihendid.  No need saavad olema. aga praegu -2 punkti.

2. Kaitserauad defektidega ja tagumisel kummiribal ka defekt.  Jätsin originaalid ja kummiriba oli kuskilt riibeka saanud. Uut ei õnnestunud saada. Aga  1 punkt maha.

3. Tagumise kaitseraua alumine osa muljumis jälgedega. Algul ei saanud aru aga pärast värvi andis välja. - 1 punkt.

Veermikust sain 100, sajast

Mootorist 100-st  98

1. Radika kärjel paar vigastust - 1 punkt

2. Summuti lõpuosa vale paindega.  Said tellitud uued aga ..... 1 punkt läinud.

Jõuülekanne 85-st 85

Elektri ja abiseadmed  100-st  97,5 punkti

1. Generaatori pinnakate vale. Kuigi uus genekas ka olemas, jätsin vana, mis oli kunagi mingi katte saanud.  Aga 2 punkti läks.

2. Kell uuema aastakäigu oma, puudub kroomvõre. See oma teadmatus. - 0,5 punkti

3. Soojendus mootori korpus vajab puhastust. Selle eest punkte maha ei võetud. Eks ma käin lapiga üle.

Eks siin annab üks 5 punkti seda värki tõsta aga 100% nii kui nii ei tule. Jääb jälle sinna 99% peale. Järgmine musta numbri kanditaat on ZIM. Kuna see auto vajab vaid iluravi, siis pole seda siin kajastanud. Kui hindamiseks läheb, siis panen tulemused üles ZIM Faetoni päevikus.