[Formika]

Kunagi sai Venemaal ühte Gaz 11 inspekteeritud. Omanik oli väga suureline ja hõiskas,et 100 % originaal. Kuigi autol olid õli pidurid ja 12 V elektrisüsteem. Hiljem lugesin, et esimene auto N-liidus, mis sai hüdraulilised pidurid oli Pobeda, nii et seltsimees bluffis. Aga elektrisüsteemi kohta pole kuskilt midagi leidnud. Ega kaasfoorumlane Formika ei oska sellele valgust heita. Igatahes esimesed Pobedad tulid ka välja 1946-l aastal ja need olid kindlalt 12V elektrisüsteemiga, või ma eksin? Igatahes edu uutel väljakutsetel.

Pidurid olid kindlalt mehhaanilised. minul olevatel joonistel on ratta joonis, mis kindlalt näitab, et kasutati mehhaanilisi pidureid. Ratta juures olev süsteem on sama mis GAZ 67-l, kuigi ajamivärk on hoopis teistsugune ja sellest pole praegu veel midagi teada, kuigi leedukad lubasid selle välja ajada.
Elektrisüsteemiga on lugu palju keerulisem. Keegi ei tea midagi. Ma sain selle autoga kaasa endise omaniku leselt igasugust träni, enamus läheb prügikasti, kuid on üks huvitav vidin, nimelt hiiglama suur 12v relee-regulaator. GOST-ga aastast 1947. Miks tal see oli ja kas kunagi kasutas seda M11-e peal on võimatu kindlaks teha. Relee näeb ise välja selline. Panin võrdluseks tikutoosi kõrvale. Kui keegi oskab öelda, kust selline elukas pärit, oleks väga tänulik.