[Formika]

Arvestades Sinu õnne ja kokkusattumisi asjade leidmisel, siis pakun, et teed mölemad veel valmis miski hetk 

 Moskvas olin õhtul koos Dnipro Petr-ga, seesama, kes minu ZIM Faetoni teeb, ühes hotellitoas ja oli pikalt aega arutada ja igasuguseid plaane teha. See autode taastamine muutub aasta aastalt ainult raskemaks. Esiteks tegijaid jääb järjest vähemaks. Sa võid kodus mingit Datsunit või Sapakat oma lõbuks taastada ja selle töö ise ära tegema, sest tulemus ei maksa midagi. Kui jätad asja pooleli, pole peale oma vaeva ja soetatud vidina midagi kaotada. Aga kui sa võtad käsile projekti, mille maksumus on kümneid ja kümneid tuhandeid, siis oled kahvlis. Teen siin näidiseks selle projekti umbkaudse eelarve. Kui keegi oskab odavamalt, lasku minna.
1. Joonised Moskvast 5000.-€
2. Raam ja selle taastamine 5000.-€
3. Esi ja tagasild koos mehhaaniliste piduritega, vedrustus koos kinnitustega 10 000.-€
4. Gaz 11 mootor koos käigukasti ja kardaaniga 12 000.-€
5. Kere + kere taastamine + ümberehitus 20 000.-€
6. Pahteldamine + värvimine 10 000.-€
7. Istmed, polstrid, katus. kõik tuleb nullist teha. vähemalt 15 000.-€
8. Kõik muud pisividinad - kaitserauad, tuled, elektrijuhtmestik, klaasid, klaasi puhastid, lülitid armatuurid, iluvõred,so. kogu nikkel ja muu pudi padi 15 000.- €
9. Kõik sõidud, vedamised paberimajandus  xxxx.-€
Arvestamatta oma panust 100 000.-€
Küsimus, kas see auto on seda vaeva väärt???