[Formika]

Ma arvan, et teema omanik saab ka ilma tõlketa tekstist aru, sellegipoolest proovisin midagi maakeelde panna:

Esimesed ja tagumised faetoni uksed on tehtud puitkarkassile, kaetud metalliga, välise paneeliga ja hingede- ning lukutoega (postiga). Ukse prussid on tugevtatud diagonaalsete vahetükkidega. Kõik metallist osad on kokku keevitatud. Uksed ripuvad 7mm metallist hingedel: eesmine uks esiosa toel, aga tagumine keskmisel toel.
Faetoni tagaosa koosneb küljepaneelidest, ülemisest ja alumisest paneelist ja kohvri (pakiruumi) kaanest. Kõik paneelid on keevitatud üheks detailiks.
Küljepaneelide eesmised otsad on kinnitatud puidust toe abil rattakoobastega. Külgpaneelide ülemised servad ja ülemine paneel on kinnitatud 3mm vöö tugevtuse külge, mis on ka tendi (katuse) tagumise serva kinnituseks, selleks on tugevduse külge kinnitatud polstilatt. Tagaosa tugevus tagatakse spetsiaalse külgmise malmist kronsteiniga, mille kõrvad on raami lonžeroonide küljes, see ühendab külgpaneelid puidust toega. Ülemisel ja alumisel osal on tugevtused, tagaosa nurk-kronsteinidel on painutatud flantsid tagaosa raamile kinnitamiseks.
Vasakusse tagaosa külgpaneeli on tehtud väljalõige, mille kaudu on välja toodud bensiinipaagi valamisava.

Kui sellest on abi.

 Tänud Raivole ja Metsakohinale, tõite eksind lambukese marjamaalt karjamaale. Tuleb maha istuda ja hakata aru pidama, mis üldse selle projektiga saab. Praegust seisu arvestades on kõige tõenäolism variant, et ehitada valmis GAZ 11-73, milleks on kõik olemas ja Panna kokku Ford Model 78, milleks ka kõik on olemas. Aga see Fordi asi ei meeldi mulle mitte põrmugi. Võtta M1 põhi ja hakata sinna tasapisi õigeid detaile külge istutama. See jutt puitraamidega ustest tundub küll väga imelik. See võis olla esimese kahe variandi puhul. Võibolla ka 3-s ja 4-s, sest need olid kõik teistsuguse kujuga. 4-s ja 5-s variant olid juba teistsugused ja nende jaoks olid ka juba stantsid tehtud suuremaks tootmiseks aga siis algas sõda. Isegi GAZ A uksi ei tehtud puuraamidele. Panen siia kaks pilti võrdluseks esimeste ja viimaste GAZ 11-40 vahel. Eriti paistab see silma, kui võrrelda pagasnikuid.
     
     
Eks ma mõtlisklen selle asja kallal edasi. Sain informatsiooni, et joonised ustest on tegelikult olemas.