22-10-2017, 23:36 PM
(22-10-2017, 19:27 PM)hulgus Kirjutas: Jõust... niipalju seda oli, et 1. käigu ja täiskoormaga ei saanud liikuda, et aia veerde sõita, kolemaru äkiline oli, siduri-kardaani-reduktoripärast hakkas hirm.Kas jõudu oli oluliselt rohkem kui siis, kui paigutada üks telliskivi gaasipedaali peale ning proovida massinat veel vabaks jäänud valitsate abil käitada? Ma päris nii proovinud küll pole, aga nt haagisele alla tagurdamisel on esimestel kordadel või võõra autuga ka tühikäigul päris järske jõnkse käinud, kabiini on ikka korralikult õõtsuma saanud...
Minu iva oli tegelt see, et ma ei oska näha põhjust, miks peaks lõhkumaläinud mootoril rohkem jõudu olema kui muidu 100%-liselt koormatud mootoril. Kui pöörded on üle tavalise piiraja, siis inertsist tulenevat lisaenergiat ärgem arvestagem, räägime eespool mainitud mäkkesõidust. A see, et mina aru ei saa, ei tähenda muidugi, et olla ei või... Nt seda, et MAZi pihustitest ei suudetud vajalikku kütusekogust läbi pressida ning siis võeti vajalikul hetkel õli appi...