[Formika]

Sovetski Urali nimelisest ringvaatest leiab ka mõned kaadrid ZIM Faetonist paraadidel. Kahjuks on Youtubes väga kehva kvaliteediga versioonid, aga parem ikka kui mitte midagi. 1978 aasta ringvaate 27-28 sekundil on selgelt näha, et juhi iste oli vähemalt sellel konkreetsel autol "diivan". Nende aastate Sverdlovski paraadidest õnnestub tõenäoliselt veel pilte välja kaevata. 80-ndatel polnud fotokas ju enam haruldus. Vähemalt üks koht ja umbkaudne aeg, kus ZIM Faetoneid paraadidel kasutati on teada ja ehk leiab keegi veel midagi.

1981
https://www.youtube.com/watch?v=9RU-0770...H&index=42

1980
https://www.youtube.com/watch?v=3ZIRvBCknyA

1979
https://www.youtube.com/watch?v=z8g7pvhmRkY

1978
https://www.youtube.com/watch?v=ookRnOMZydo

  Kõige huvitavam on selle asja juures see, et tõestatud on nüüd vähemalt 22 a. pärast tootmise lõppu (1959) kasutati neid autosid veel paraadidel. Muidugi läbisõidud olid olematud. Kui need autod oleks tehtud ilma gaasi keevitust kasutamata, siis oleks kere seisukord tunduvalt parem. Ma ise mõtlesin, kuidas see mootor nii hästi vastu pidas, sest tehase tabelil olev nr. kattus peal oleva mootori numbriga ja remondi käigus läks sisse veel I remondi mõõtu kolvid ja II mõõdu saaled. Samas kui kere oli totaalselt hävinenud. Seda autot kasutati Stavropolis sõjaväe paraadidel ka võib olla 80-ndateni välja ja siis kolhoosi ja sealt 1989 a-l erakätesse. Nendes Sverdloski paraadidel on tõenäoliselt aastaid kasutatud samad autod, sees tõesti diivanid. Pjotr on ka Ukrainas uurimistööd teinud ja praeguseks on üpris selge, et kasutusel olid mõlemad variandid, ehk ühesõnaga tehti nii, nagu tellija soovis. Praegu proovime välja uurida, kus tehases neid autosid täpselt ümber ehitati ja äkki on võimalik ka välja selgitada Faetoniks ümber ehitatud isendite arv. Kuigi mingi arvu võib tuletada. N. Liidus oli 51 sõjaväe ringkonda + 3 laevastiku baasi. Kui sealt välja arvata Moskva, Leningrad, Kiiev, kus kasutati ZIS paraadautosid, siis loogiliselt võidi neid teha kusagil 100 auto kanti, millest teadaolevalt siis säilinud 3 eksemplari.  Üks Ukrainas, üks Rostovi oblastis ja üks siis Eestis. Rostovi eksemplaril on olnud diivan ja minu ja Ukraina eksemplaridel üksikud istmed. Ülejäänud 3-4 tk. on tänapäevased ümberehitused.