[Formika]

Kuna paar huvilist saatsid privasse sõnumi sooviga teada saada rohkem esimesest Nõuka limusiinist L-1-st, millest väidetavalt suurt midagi ei teata, siis natuke veel sellel teemal. Nimi Leningrad on hilisem väljamõeldis, omal ajal mõeldi L-1 all Lehgovoi-1-te. Ameerika auto kopeerimine ja selle Vene osadega täiendamine lõppes küllaltki kurvalt. Marsruudil Leningrad-Moskva Leningrad, kui käidi autosid partei ladvikule näitamas, eriti tagasiteel, tuli ette hulgaliselt tehnilisi probleeme, mis lõppkokkuvõttes tingiski tootmise üleviimise Moskvasse ja auto täieliku ümberehituse vastavalt Vene oludele. Nii sündiski ZIS 101. Mootor natuke võimsam kui Buick R8. Uus mudel ZIS 110 sai juba uue, seekord Packardilt maha viksitud mootori. Kirjanduse andmetel jäid 5 L-1-te Leningradi ja üks läks Ukrainasse. Kelle käsutusse, pole mainitud. Taavi siin torgib, aga olen aru saanud, et selle L-1 taasloomine on nagu loterii võit, sest neid serie 90, pika kerega 7 kohalisi Buicke lihtsalt pole. Ja kui mõni peakski kuskilt välja ilmuma, siis tegu ülima haruldusega, mille hind läheb küündimatusse kõrgusesse. Muidugi on ka teise keretüübilisi 90 seeria Buicke, aga nende ümberehitamine ei tasu ära, sest ennesõja aegsetele Buickidele varuosi praktiliselt saada pole.
Selline oli siis L-1 embleem Vene KP (krasnõi putilovets) ja aasta arv 1933
   
Tehnilisi andmeid ka.