[wagoneer]

Et siis sai raam ette valmistatud ja paikka lohistatud. Kuna aparatuur koos inimestega kuidagi ei laekunud, siis panin ta ise tavapäraste vahenditega paikka.
Hiljem nüüd õhtul saabus ka aparatuur. Ja oh seda häbi. Olin diagonaali eest lehtvedru kinnitusest kuni tagumise lehtvedrukanduri talani pannud mööda 1,25mm ja kabiini nurgaga raami suhtes eksisin ka. Ei olnud 90 vaid hoopis 88,5 kraadi. Aga noh eks silmad peale 10h tööpäeva natuke töntsid ka juba 
Kabiin siis hetkel nelja tungi peal paikka kenasti aetud ja raami tagumist otsa sai kenasti liigutada vanakooli vist äkki mingile sapakale mõeldud keregrilliga. Seal sobilik keermelatt sees ja hea kruttida. Peale paikka saamist siis sai putka ka ära fikseeritud,et mitte hommikul avastada kuidas mõni tung on ööga ära vajunud.
Juba nagu natuke auto moodi jälle.
Kas lehtvedrude ja kondiotsade pukside vahetuseks on mingi nipp ka või peab nad lihtsalt toore jõuga välja ja määrdega uued sisse pressima?