[Taaviw126]

Autojumalatele peab jälle küünla panema põlema kuhugile. Vanarauas jalutades oli hunnikust eraldi üksikult maas selline junn...



Tegu on muhvi või flantsiga mis hoiab tagumist kardaanitoru raami küljes. Väga heas korras ja isegi tihend oli sees alles.
Sai uurima hakatud et ehk on veel midagi. Oligi...







Kardaani võll on riiulist. Liigend sobis ideaalselt nuuti. Ehk on õige?
Katkine veljevõti tuli ka. Ma ei tea kas ta on Gaz AA originaal või ei aga Ford AAl oli samasugune tööriista komplektis...







Täna sai härra Sidoroviga võsas ragistatud ja ühte Zisi raibet uuritud. Talle näitamiseks võtsin ühe teise puru lastud Zisi juurest toodud kabiinipleki. Seda auto peale tõstes avastasin et ta on kahest tükist. Kas ehk sõja ajal kasutati jääke ära?





Uurisin ühte käigukasti mis mul vedeleb. Uuematel MMidel on kasti küljes kõrv mille külge kinnitus varras, mis omakorda kinnitus raami külge. Sellel kastil see kõrv puudub. Nuut on ka veider. Minu kardaaniliigendid sinna otsa ei sobi.
Mina arvan et see kõrv tekkis käigukasti külge koos uuemate mootorikinnitustega. Uute kinnitustega tekkisid mootori tagaotsa ja raami vahele kummipadjad ja kuna esisild toetab ka kasti külge siis küllap oli vaja see jama ära toestada. Praegu kahjuks kõrvaga kastist pilti pole...





Suur müsteerium on see et kuna tagumised mootorikinnitused muutusid. Sest mul on asitõendeid et MMid olid algul vanade, ehk siis AA mootori tagumiste kinnitustega