[Taaviw126]

Täna sai sõbra rauahunnikutes reha tehtud. Enne iga hunniku näitamist ütles et siin kûll kindlasti  Gazi juppe ei ole. Aga oli. Kõigest pilti ei viitsind teha aga olulisemad asjad olid sellised...

Olgu öeldud et need on 99% 1944 aasta augustis metsa jäänud jupid. Ühe puu all pidi käigukast kinni olema. Ei jõua ära oodata kuni selle saaks välja kaevata. Tahaks näha kas tal on sõjajärgsele MMile omane tugivarda kinnituskõrv paremal küljel. Saaks paremini aimu kuna see kõrv tekkis...

Gaasipedaali hoovastik. See käsigaasi detail on mul puudu. Seega ma arvan et see hoovastik läheb käiku. Hoovastik on Gaz AA mootori oma aga natuke painutades saab ta MMi omaks muuta. Kuskil eespool on juhend...



Käsigaasi hooval on natuke värvi säilinud. Tehisvalgus petab natuke aga tundus must värv olevat. Veider sest mootor ise oli AAl roheline...



Minu arvates üks raskemini leitav osa. Tulede ja pasuna lüliti. Asus ta roolikarbi otsas. Kehvas seisus kahjuks...









Pildilt ei saa hästi aru aga korpus paistab olevat tsingitud...



Hooratta koda. Seestpoolt saab mootori värvitooni hästi kätte...





MMi ja hilise AA esimene mootorikinnitus. Oli ka kolmas variant. Nendest oli eelpool juttu. Mõlemal leidus musta värvi jääke...





AA karburaatori alumine pool. Peal on kiri "Kkaz". Pinnal musta värvi jäägid...



Võrdlemiseks panin sõjajärgse MMi oma kõrvale



AA lühikese kardaanitoru otsad... musta värvi. Käigukasti poolsel oli millegipärast kohati veel punast värvi ka musta peal



Pole päris kindel aga vist AA/MMi ukselink. Omalajal parandatud...



Esivedru kammitsate ülemine klots. Siit läks käivitusvänt läbi. See oli mul puudu. Õigemini minu omad on kõik katki.



Ma arvan et see peaks tagavedru esimese otsa kinnituspolt olema...