[41Degree]

Kui valida on, et kas mahapõlenud maja või kõrvalkülast tulnud ühe pidurdava rattaga ZIL paakauto, mille pumba kergelt vindine päästja reisi ajal siiski käima sai, siis mina valin viimase variandi.

Aga kui on valida mahapõlenud maja ning ühe pidurdava rattaga ja kergelt vindise päästja poolt ZIL-paakautoga kastisõidetud autosuuruse seltskonna vahel? Noh, sest vesi läks loksuma ning kuna teel oli kiilasjää ning kaks õlut tagasi läks meelest ära, milline ratas sellel kärul viimati pidurdas, siis, ups, läks nii... Tõenäoliselt sõltub vastus sellest, kas kujutada end ette majas- või autosolijaks.

Olge nüüd ikka mõistlikud, ühte elu ei päästeta kunagi teise arvelt ning sellist juttu pole küll mõtet rääkida, et sõitku aga pidruniteta ringi. Õnneks on nii minu kui Marko postitus suhteliselt asjatu, sest priitahtlikud ei ole kangelased mitte ainult tulekustutamisel, vaid ka tehnikaremondil, sest üldjuhul on nende tehnika ikka enam-vähem sõidukõlbulik ning ohutust mõjutavad asjad (ma vähemalt loodan) hoitakse toimivatena. Mittetöötavate kaugtulede või roosteaukliku kabiini pärast nüüd ikka keegi korduvat ju ei hakka panema...

Normaalne lahendus võiks olla see, et priitahtlike pritsuautodele võiks ehk vähemolulisi TÜV nõudeid leevendada, kuid päris nii ikka ei saa, et seni kuni liigub, ongi kõik hästi.