[41Degree]

Kolleeg avaldas arvamust, kuidas reisi planeerida. Kontorist käratati: meie mõtleme siin kontoris, sina sõida!

Jälle üks selline piuksatus, kus vähemalt kolmveerand lugu jäetakse rääkimata. Käin siis ise mingid võimalikud kombinatsioonid välja:
A) kontoris ei osata aja ning kiiruse korrutist õigesti leida ning autojuhil on õigus
B) autojuht ei oska aja ning kiiruse korrutist õigesti leida ning kontoril on õigus
C) mõlemad oskavad üldiselt leida aja ning kiiruse korrutist, kuid tegemist oli üksiku suhtlemistõrkega

Variantide A ning B puhul on ainuvõimalik variant see, et autojuhi ja kontori teed lähevad lahku: ühel juhul saadab asjalik autojuht "lasteaia" kukele ning teisel juhul lastakse oma tööd mitte tegev töötaja varem või hiljem lahti. Kusjuures, võib juhtuda ka nii, et kui paberid ette võtta, siis tegeliku variandi B puhul on mõni mees arvamusel, et hetkeolukord on hoopis A, ning vastupidi.

Kui aga oli variant C, siis see ei ole isegi väärt mainimist, kui muidu normaalse töösuhte korral juhtub korra nii, et keegi on millegagi pange pannud või on üks päev paha tuju vms.

Niisiis, mis on selle loo lõpplahendus? Kui selline teema on kestnud rohkem kui mõned korrad, siis peaks kolleeg peeglisse vaatama ning küsima endalt, miks just see tööandja on see, kes teda väärib.

Enne oli juttu sellest, et autojuhi miinimumpalk Norras on 17€/h. See teeb 168 töötunni korral 2856€/kuus ehk 62% Norra keskmisest 4635€ kuupalgast, mis omakorda Eestis tähendaks 765€/kuus ehk märksa vähem kui eespool sarjatud 50€/päev. Mis omakorda tähendab seda, et see ei ole mitte palk, mille üle uhkust tunda, vaid tuleks leppida teadmisega, et tehakse norralastele mudatööd, millist nad ise selle raha eest tegema ei ole nõus. Muide, miks on kehtestatud autojuhi miinimumpalk üldse? Kas äkki selleks, et mingid kuradi Ida-Euroopa sisserändajad (rumeenlased, poolakad, eestlased, leedulased ja kes kõik veel) kogu Norra transpordisektorit üle ei võtaks, sest need oleks nõus ka €2000 eest kuude kaupa kuudis elama?