#41

Mitte tõepärasema, vaid endale sobiva, vajaliku tulemuse.
Vasta
#42

Tänud vastuste eest!

Täna sai veidi veel nokitsetud. Lisan mõned pildid. 
Palun abi ka mõndade probleemidega, küsimustega. 

1. Kuidas saada välja istme sees olev rauast raam, iste on niigi habras, seda väänata väga ei julge. 
2. Üks summuti kinnitus on kõvasti muljuda saanud, kas kellelgi on pakkuda varuosa, kahjuks ise taastada seda ei oska. 
3. Rummu seest tampisin laagrid välja, keskelt tuli välja puks mille ümber olevad kandid on justkui muljuda saanud, kas peaks rummule uue puksi leidma või sobib kui taon haamriga jälle sirgeks?
4. Raamu küljes olev puks, kuhu kinnitub mootori kinnitus on lahti, mida sellega peale hakata, lahti pole mitte ainult puks vaid ka puksi ümber olev osa.

Lisaks oleks kena, kui keegi oskaks soovitada mingeid värvimise variante, kus sedasorti tööd ette võetakse.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
                               
Vasta
#43

Sadul pane kuuma vette ja proovi siis.
Vasta
#44

Siiani olen saanud 2 hinnapakkumist.
1. Klaaskuulprits + roheline + punased triibud + must = 1300 (nö musta nr kvaliteet) ilma triipudeta 1050 eur.
2. Teine koht pakub 1500-2000eur.

Kas keegi oskaks hinnata, kas isetegemise puhul võib see minna kallimaks maksma kui on olemas püstol ja kompressor?
Kas keegi oksab veel mõnda kohta pakkuda? 
Vasta
#45

(20-02-2019, 01:01 AM)NoorKARU Kirjutas:  Sadul pane kuuma vette ja proovi siis.

Sadulaga läks halvasti, see korralikum iste on nüüd pmts nagu teinegi, rebend läks edasi. 
Rauad sain tooli seest kätte küll aga tool ise nüüd räbalam. 
Soovitusi kuidas seda parandada?
Vasta
#46

Kas kellelgi on kogemust spidomeetri plaadi vahetusega, nimelt ei saa seda kuidagi lahti. 
Lisaks võib soovitada mõnd kohta, kus polte/muttreid jms kuumtsinkida saaks.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
           
Vasta
#47

Kuumtsinkimine tsikli juppidele ei sobi.Elektrolüütilist tsinkimist olen Voltas lasknud teha.
Vasta
#48

(05-03-2019, 00:22 AM)jawamees Kirjutas:  Kuumtsinkimine tsikli juppidele ei sobi.Elektrolüütilist tsinkimist olen Voltas lasknud teha.

Tänud vastuse eest!
Vasta
#49

Kuidas saada kätte reguleerimisseib? 
Kas pildil paistev sekundaarvõlli murenenud ots tahaks välja vahetamist või pole sellest hullu ? sealt osad tükid juba pudenevad


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
   
Vasta
#50

(04-03-2019, 22:01 PM)asd12345 Kirjutas:  Kas kellelgi on kogemust spidomeetri plaadi vahetusega, nimelt ei saa seda kuidagi lahti. 
Lisaks võib soovitada mõnd kohta, kus polte/muttreid jms kuumtsinkida saaks.

seier peaks olema istuga otsas, see peaks tõmmates ära tulema. Vähemalt vene autodel nii on.

H.
Vasta
#51

(17-03-2019, 14:36 PM)hundu77 Kirjutas:  
(04-03-2019, 22:01 PM)asd12345 Kirjutas:  Kas kellelgi on kogemust spidomeetri plaadi vahetusega, nimelt ei saa seda kuidagi lahti. 
Lisaks võib soovitada mõnd kohta, kus polte/muttreid jms kuumtsinkida saaks.

seier peaks olema istuga otsas, see peaks tõmmates ära tulema. Vähemalt vene autodel nii on.

H.

Täpelt nii saingi lahti, tänud.
Kuidas selle reguleerimisseibi kätte saaks ?
Vasta
#52

(17-03-2019, 17:35 PM)asd12345 Kirjutas:  
(17-03-2019, 14:36 PM)hundu77 Kirjutas:  
(04-03-2019, 22:01 PM)asd12345 Kirjutas:  Kas kellelgi on kogemust spidomeetri plaadi vahetusega, nimelt ei saa seda kuidagi lahti. 
Lisaks võib soovitada mõnd kohta, kus polte/muttreid jms kuumtsinkida saaks.

seier peaks olema istuga otsas, see peaks tõmmates ära tulema. Vähemalt vene autodel nii on.

H.

Täpelt nii saingi lahti, tänud.
Kuidas selle reguleerimisseibi kätte saaks ?

(tahte)jõuga

Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad sind enda tasemele ja lajatavad siis kogemusega /Iid-Tõstamaa/
Anna väikesele inimesele veel väiksem võim kätte ja ta arvab kohe et on Jumal taevas (või mode foorumis...)
Vasta
#53

(17-03-2019, 17:37 PM)Walter Kirjutas:  
(17-03-2019, 17:35 PM)asd12345 Kirjutas:  
(17-03-2019, 14:36 PM)hundu77 Kirjutas:  
(04-03-2019, 22:01 PM)asd12345 Kirjutas:  Kas kellelgi on kogemust spidomeetri plaadi vahetusega, nimelt ei saa seda kuidagi lahti. 
Lisaks võib soovitada mõnd kohta, kus polte/muttreid jms kuumtsinkida saaks.

seier peaks olema istuga otsas, see peaks tõmmates ära tulema. Vähemalt vene autodel nii on.

H.

Täpelt nii saingi lahti, tänud.
Kuidas selle reguleerimisseibi kätte saaks ?

(tahte)jõuga
No kuidagi ei tule, see osa peale seibi väljaulatuv osa oleks justkui jämmem kui seibi auk... kuidagi ei oska sellega edasi toimetada.
Vasta
#54

Seib peak ikka lihtsalt tõmmates maha tulema. Teiselt poolt ei saa seda kuidagi sinna  Big Grin
Vasta
#55

Sain seibi kätte, oli nii kõvasti kinni poonud ennast teine aga lõpuks tuli.

Aga nüüd oleks abi tarvis esimese hammasratta ja mähise lahtisaamisel. Kuidas see kõige hõlpsamalt lahti saada?
Vasta
#56

Mõned pildid.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
       
Vasta
#57

(25-03-2019, 21:23 PM)asd12345 Kirjutas:  Sain seibi kätte, oli nii kõvasti kinni poonud ennast teine aga lõpuks tuli.

Aga nüüd oleks abi tarvis esimese hammasratta ja süütepooli lahtisaamisel. Kuidas see kõige hõlpsamalt lahti saada?

Pane pilti ka SÜÜTEPOOList!!!

Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу. 
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.
Vasta
#58

(25-03-2019, 23:58 PM)aavu Kirjutas:  
(25-03-2019, 21:23 PM)asd12345 Kirjutas:  Sain seibi kätte, oli nii kõvasti kinni poonud ennast teine aga lõpuks tuli.

Aga nüüd oleks abi tarvis esimese hammasratta ja süütepooli lahtisaamisel. Kuidas see kõige hõlpsamalt lahti saada?

Pane pilti ka SÜÜTEPOOList!!!
pidasin silmas mähist...
Vasta
#59

Jutt rootorist ilmselt. Jawal on seal sees vist keere, kuhu korralik polt keeratuna muutub tõmmitsaks.

Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.
Vasta
#60

Mähisele keerad jah otsast poldi sisse. Palu raamatus sellest minuteada räägib ka.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne