Postitused: 3,678
Teemad: 30
Liitus: Oct 2003
27-02-2019, 14:09 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 27-02-2019, 14:12 PM ja muutjaks oli
motamees.)
(27-02-2019, 12:39 PM)pvr Kirjutas: Siin foorumis keegi kasutas nipukaid...
https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=46374&page=11
Lehekülje keskosas.
Postitused: 302
Teemad: 3
Liitus: May 2012
Maine:
4
Ma kunagi panin ka Galaxy istmetel nipukatega, toimis väga hästi
Postitused: 624
Teemad: 11
Liitus: Jun 2006
Maine:
38
Sügasime sõbraga kukalt, et mis mudelist alates VAZi enam "kõvera starteri" võimalusega ei tehtud? Just see klassikalise kerekuju rida 01-07.
Ei nuputanud välja, nüüd ei saa magada ja õlu ka enam ei maitse ja naise asemel mõtlen vändast ja üldse keskeakriis ründab.
Postitused: 3,678
Teemad: 30
Liitus: Oct 2003
(28-02-2019, 18:58 PM)Telc Kirjutas: Sügasime sõbraga kukalt, et mis mudelist alates VAZi enam "kõvera starteri" võimalusega ei tehtud? Just see klassikalise kerekuju rida 01-07.
Ei nuputanud välja, nüüd ei saa magada ja õlu ka enam ei maitse ja naise asemel mõtlen vändast ja üldse keskeakriis ründab.
Alates 05est kadus vänt. Võid rahulikult naistesse minna.
Postitused: 597
Teemad: 191
Liitus: Jan 2006
Maine:
19
Aga 06-l oli ju vänt ja ka koht olemas.
Postitused: 3,678
Teemad: 30
Liitus: Oct 2003
28-02-2019, 21:50 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 28-02-2019, 21:54 PM ja muutjaks oli
motamees.)
...ja 05est tehti 04...
Ütleme siis nii, et uus keremudel (05;04;07 ja modifikatsioonid) kaotas vända.
Ons teil kade, et küsija saaks naistesse minna?
Postitused: 3,776
Teemad: 36
Liitus: Nov 2008
Maine:
46
Uduselt on meeles, et mingil Lada versioonil (05?) oli vända auk keres kadunud, aga käbi veel inertsist mootori küljes. Kas ma mäletan valesti?
Füüsika on valus ja matemaatika teeb vaeseks, kui sa nende sõber ei ole.
Postitused: 3,678
Teemad: 30
Liitus: Oct 2003
(01-03-2019, 09:56 AM)PlyVal64 Kirjutas: Ma miskipärast arvan, et et esimene vändavaba oli üldse Kanada versioon 2106'est ehk see "paksude stangedega" värk? ...
Sellisel juhul arvan ma, et esimene vändavaba massin oli Saaremaal Ivani 2101. Ta nimelt kaotas oma vända ükskord pukseerimisel ära, kuna kasutas vänta trossi lukustamiseks.
Postitused: 1,459
Teemad: 19
Liitus: Aug 2008
Maine:
38
(01-03-2019, 09:56 AM)PlyVal64 Kirjutas: Ma miskipärast arvan, et et esimene vändavaba oli üldse Kanada versioon 2106'est ehk see "paksude stangedega" värk? Sellel ei olnud kohe raudselt kaitserauas vända auku, kuigi raud ise oli ülisarnane Niva omaga, kus on auk olemas. Ja see versioon tuli välja 1979.
Sama stangega olen ka Soomes sellist 06-te näinud. Aastat ei tea. Võimalik, et see stange oli kõigil mis eksporti läksid. Nn euro normid ?
Triumph GT6, Corvair Spyder, Datsun 280Z, BMW E21, VW Buss
Postitused: 1,459
Teemad: 19
Liitus: Aug 2008
Maine:
38
Nagu näiteks see siin:
Triumph GT6, Corvair Spyder, Datsun 280Z, BMW E21, VW Buss
Postitused: 93
Teemad: 7
Liitus: Nov 2013
Maine:
3
Nutma ajab, kui kole stange.
Mu taadil oli 1979 aasta 06 ja ikka õigete 06 stangedega. Vända auk oli stangel sees ja vänt oli komplektis kaasas.
Süüte seadmise ajal olen ise seda vänta küll ringi ajanud.