[mossepower]

Ei soovita kütusevarguste vältimiseks lukuga korki. Tuttaval Põhja-Tallinnas käidi kortermaja parklas maja ees samuti kütust varastamas mitmeid kordi ning otsustas ka lukuga korgi panna. Kui varemalt oli "viisakalt" varastatud nii et hiljem kork peale ja bensuluuk kinni siis nüüd oli luuk ära murtud ning viimane koos korgiga jalutama läinud. Lammarist sai õnneks sama värvi luugi. Kuna varaste püüdmine koos öise ülevalistumisega ei olnud kuigi edukas siis edaspidi omanik tankis mõnda aega autosse 5 euro kaupa kütust kuni vargad lõpuks ära kadusid.

[HendrikR]

Pigem just kütusevarguse vältimiseks, Lasnamäel on igasugu karvaseid ja sulelisi

Kas need pehmed ja karvased korki lahti ei murra? Üks väga hea, kuigi hulga tööd nõudev lahendus pärineb veel nõuka ajast ja teiselt masinalt, aga toimis. Objektil seisva traktori käivitusmootori paak tehti igal öösel pärdikute poolt tühjaks. Traktoristil sai lõpuks süda täis ja tegi salapaagi. Originaalpaaki segas mõnusa siirupi. Mõned korrad tehti siirupipaak tühjaks, siis miskipärast enam ei tahetud... Kas pirukal ei anna tankimisava mujale viia ja originaaltorule kankut vale ollusega külge pookida? Mul pirukat nii hästi silma ees pole.

Eelmine omanik pani plekist kupli kütusekorgi kohale (polt läbi kere ja seespool mutrid) ja kork hetkel üldse puudub(vana omanik toppis piimanõu korgi laadse asja otsa)

[Walter]

Kes varastada tahab see varastab - lukk on loomale. Kui korki lahti ei saa siis lüüakse kang alt paaki sisse ning hea kui sõidukit maha ei põletata.

[Talupoeg taluja]

Jäta oma Mossel parem ööseks pagasnik lahti ja pane sinna paar vett täis saksa kankut,las tassivad kui isu.

[muska71]

Jäta oma Mossel parem ööseks pagasnik lahti ja pane sinna paar vett täis saksa kankut,las tassivad kui isu.

pole põnev,parem bensusegu milles suhkur lahustada nii palju põnevam

[Kivipurustaja]

Vaja oleks oma kastikas(Navara)külili saada,et põhja alt ära pesta ja uus kiht roostetõrjet peale lasta.
Sõiduautoga poleks probleemi,mõned jõulisemad sõbrad appi ja korras.
Sellel pole nagu kuskilt lähenedagi.Raam,astmelauad ja kaalub ka üle kahe tonni.
Kas kellelgi on kogemust sarnase masinaga või mõni abivahend leiutatud kogunisti?
Youtube sõiduauto tõstmise videoid täis aga kastikatele ei leidnud midagi.
Korraks mõtlesin kahveltõstuki peale,et raami ja tõstuki harude vahele miski konstrui
leiutada millest kergitada aga enne võiks vähe maad kuulata.Võibolla keegi midagi
enne juba välja mõelnud.

[Talupoeg taluja]

Jäta oma Mossel parem ööseks pagasnik lahti ja pane sinna paar vett täis saksa kankut,las tassivad kui isu.

pole põnev,parem bensusegu milles suhkur lahustada nii palju põnevam

Mida iganes. Täpsustan veel,et paljale veele ikka sort benssu ka,see nii rohkem lõhna pärast. (teadupärast bensiin tõuseb ju veele peale ja haiseb hirmsasti,just nagu vaja.) Päris ei maksa ikka koonerdada,vabandan ,et esialgu läksin mulgi kombel kokkuhoiu peale välja....  

T.

[Walter]

Vaja oleks oma kastikas(Navara)külili saada,et põhja alt ära pesta ja uus kiht roostetõrjet peale lasta.
Sõiduautoga poleks probleemi,mõned jõulisemad sõbrad appi ja korras.
Sellel pole nagu kuskilt lähenedagi.Raam,astmelauad ja kaalub ka üle kahe tonni.
Kas kellelgi on kogemust sarnase masinaga või mõni abivahend leiutatud kogunisti?
Youtube sõiduauto tõstmise videoid täis aga kastikatele ei leidnud midagi.
Korraks mõtlesin kahveltõstuki peale,et raami ja tõstuki harude vahele miski konstrui
leiutada millest kergitada aga enne võiks vähe maad kuulata.Võibolla keegi midagi
enne juba välja mõelnud.

Estakaad?

[spitfire]

Jäta oma Mossel parem ööseks pagasnik lahti ja pane sinna paar vett täis saksa kankut,las tassivad kui isu.

pole põnev,parem bensusegu milles suhkur lahustada nii palju põnevam

Mida iganes. Täpsustan veel,et paljale veele ikka sort benssu ka,see nii rohkem lõhna pärast. (teadupärast bensiin tõuseb ju veele peale ja haiseb hirmsasti,just nagu vaja.) Päris ei maksa ikka koonerdada,vabandan ,et esialgu läksin mulgi kombel kokkuhoiu peale välja....  

T.

Selle bena solkimise jutu peale tuli lugu meelde:
Peale II ilmasõda tahtsid poisid saksast rootsi plehku pista. Sebiti paat ja bena osteti mustalt turult. Nuusutati ja maitsti ikka ka enne järgi. Aga enne minekut sai veel keegi minekust haisu ninna ja sebis ennast ka paadile. Ruumi polnud aga kui mees lubas kaks plekki bentsu tuua, siis võeti. Võimalik, et poisid oleks oma benaga rootsi välja ka sõitnud, nagu algselt oli rehkendatud, aga keegi arvas, et valame veel need kaks kankut kah sisse, siis kindel.
A seda keegi ei taibanud enne valamist testida ja seisma see mootor jäi. Ja mehed merele. Siis noppis mingi venelaste patrull laev nad merelt sleppi ja ... lõpp oli siberis.

[juri73]

Jäta oma Mossel parem ööseks pagasnik lahti ja pane sinna paar vett täis saksa kankut,las tassivad kui isu.

pole põnev,parem bensusegu milles suhkur lahustada nii palju põnevam

Palju vaja shkurt panna näiteks 10l kohta ja kaua peab tulemusi ootama. Aga kui ta paneb 10l veel 20 peale mis sii saab

[Talupoeg taluja]

Suhkruga ärge koonerdage.
Ma ei tea palju vaja panna on aga igaljuhul tasub ennem ise mett süüa. Isegi kui kuuma vee peale kallate on ökom. Pole ammu enam suhkrut tarvitanud. Iga asi käib meega. Proovige järgi.

T.

[HendrikR]

Vaja oleks oma kastikas(Navara)külili saada,et põhja alt ära pesta ja uus kiht roostetõrjet peale lasta.
Sõiduautoga poleks probleemi,mõned jõulisemad sõbrad appi ja korras.
Sellel pole nagu kuskilt lähenedagi.Raam,astmelauad ja kaalub ka üle kahe tonni.
Kas kellelgi on kogemust sarnase masinaga või mõni abivahend leiutatud kogunisti?
Youtube sõiduauto tõstmise videoid täis aga kastikatele ei leidnud midagi.
Korraks mõtlesin kahveltõstuki peale,et raami ja tõstuki harude vahele miski konstrui
leiutada millest kergitada aga enne võiks vähe maad kuulata.Võibolla keegi midagi
enne juba välja mõelnud.

Praktika ajal õppisin korrosioonitõrje tegemist, siis tegime nii et kaheposti tõstukiga tõstsime auto ülesse(ühel korral ka kaubiku), põhi ja koopad puhtaks erinevate ainetega ja siis läks korrosioonitõrje. Miinuseks võin tuua et kõik vesi sajab pähe mugavam siiski kui hakata külili lükkama aga kellel on tõstuk ja survepesur, see omaette teema juba

[tcumen]

Selle bena solkimise jutu peale tuli lugu meelde:
Peale II ilmasõda tahtsid poisid saksast rootsi plehku pista. Sebiti paat ja bena osteti mustalt turult. Nuusutati ja maitsti ikka ka enne järgi. Aga enne minekut sai veel keegi minekust haisu ninna ja sebis ennast ka paadile. Ruumi polnud aga kui mees lubas kaks plekki bentsu tuua, siis võeti. Võimalik, et poisid oleks oma benaga rootsi välja ka sõitnud, nagu algselt oli rehkendatud, aga keegi arvas, et valame veel need kaks kankut kah sisse, siis kindel.
A seda keegi ei taibanud enne valamist testida ja seisma see mootor jäi. Ja mehed merele. Siis noppis mingi venelaste patrull laev nad merelt sleppi ja ... lõpp oli siberis.

 Arvi Kork, ja tema "Neli musketäri". Sealt on see lugu pärit.
Kui kellelegi näppu juhtub, soovitan soojalt tutvuda.
Väga omapärase ja mahlaka, muidugi ka äratuntavalt väliseestlasliku sõnakasutusega kirjamees. Lisaks väga värvika elukäiguga, mida ta oma raamatutes ka kajastab. Tänaseks meie hulgast küll juba lahkunud.
Samuti tasub ka tema teiste väljaannetega tutvuda.
https://et.wikipedia.org/wiki/Arvi_Kork
Ise tahaks hirmsasti "Välgumärgi kasvandikud" läbi lugeda, aga see on üsna haruldane ja kallis, ning pole seni õnnestunud küüsi taha ajada.

[Kivipurustaja]

Vaja oleks oma kastikas(Navara)külili saada...

Praktika ajal õppisin korrosioonitõrje tegemist, siis tegime nii et kaheposti tõstukiga tõstsime auto ülesse(ühel korral ka kaubiku), põhi ja koopad puhtaks erinevate ainetega ja siis läks korrosioonitõrje. Miinuseks võin tuua et kõik vesi sajab pähe mugavam siiski kui hakata külili lükkama aga kellel on tõstuk ja survepesur, see omaette teema juba

Kindlasti oleks see kindla peale minek aga kui tõstukikasutuse teemal jutt survepesurini jõuab siis lahkus kaob.
Täiesti mõistetav,ise ka vist ei tahaks,et mingi vend,olgugi hea tuttav,survepesuriga töökojas mürgeldab.

[v6sa]

Vaja oleks oma kastikas(Navara)külili saada,et põhja alt ära pesta ja uus kiht roostetõrjet peale lasta.
Sõiduautoga poleks probleemi,mõned jõulisemad sõbrad appi ja korras.
Sellel pole nagu kuskilt lähenedagi.
...

Mismoodi pole kuskilt läheneda? Rattad, raam, kerekarbid? Pael ühelt poolt ukseposti tagant läbi ja otsad auto alt teiselt poolt välja ja tõstma. Või kergitate kahe tungiga raamist/tõstepunktidest.

Hoopis huvitavam on seda kolakat püüda teiselt poolt Varurattast ukseposti all vist ei piisa

Kui on mingi tõsteseade (kraana, esilaadur, kahveltõstuk), siis on ju hoopis muretu.

Samas võiks keskmine Navara olla nii kõrge, et suisel aal saab niisama muru peal alt läbi jalutada selili. Alguses survepesuriga, siis õlipritsiga. Ja ei mingit tõstmist-keeramist.

[hundu615]

Vaja oleks oma kastikas(Navara)külili saada...

Praktika ajal õppisin korrosioonitõrje tegemist, siis tegime nii et kaheposti tõstukiga tõstsime auto ülesse(ühel korral ka kaubiku), põhi ja koopad puhtaks erinevate ainetega ja siis läks korrosioonitõrje. Miinuseks võin tuua et kõik vesi sajab pähe mugavam siiski kui hakata külili lükkama aga kellel on tõstuk ja survepesur, see omaette teema juba

Kindlasti oleks see kindla peale minek aga kui tõstukikasutuse teemal jutt survepesurini jõuab siis lahkus kaob.
Täiesti mõistetav,ise ka vist ei tahaks,et mingi vend,olgugi hea tuttav,survepesuriga töökojas mürgeldab.

Miks,mis see tõstukile teeb,ma 10-neid autosid nii teinud,logarid maha,põhja alt plastikud ja muu jama alt ära,survekaga korralikult puhtaks,lükkan harjaga vee kokku siis öö läbi kuivab ja hommikul poslad maslad alla.

[Sten]

Kuidas sulgeda need augud mingisugusest alumiiniumsulamist tehtud kollektoril? Tegu Vectra C diisel Z19DTH mootori sisselaskekollektoriga, kus enne olid oma aja ära elanud swirl flapid. Ebays müüakse korke, mis sinna sisse surutakse ja kinni liimitakse, aga on juhtunud, et kork hakkab lekkima. 
Keermestada natuke keeruline, kuna üks sein väga õhuke?
Kas oskaja TIG keevitaja suudab selle augu kinni keevitada ilma, et midagi kõveraks tõmbaks?

[Necro]

Kuidas sulgeda need augud mingisugusest alumiiniumsulamist tehtud kollektoril? Tegu Vectra C diisel Z19DTH mootori sisselaskekollektoriga, kus enne olid oma aja ära elanud swirl flapid. Ebays müüakse korke, mis sinna sisse surutakse ja kinni liimitakse, aga on juhtunud, et kork hakkab lekkima. 
Keermestada natuke keeruline, kuna üks sein väga õhuke?
Kas oskaja TIG keevitaja suudab selle augu kinni keevitada ilma, et midagi kõveraks tõmbaks?

Sinna võiks ehk miskised alumiiniumist paigad peale lõigata (ümarad, et suskad auku) ja siis kinni TIG-ida. ?

[stretch]

Kiirem ja koledam lahendus oleks lõigata avadest suuremad paigad ja siis need lihtsalt sinna peale liimida. Ava ümbrus on ju tasapinnaline?

[Mart Laanelepp]

Mul ootab sama töö ees alfa 159 1,9 diisliga, mootor peaks sama olema, ei tea kas kollektor ka?