[ivo86]

Kas ma saan õigesti aru, et sa tegid vundamendi valu posti alla 8.5cm sügavusega ja nüüd pole kusagile polti kinnitada? Kui nii, siis kuidas see posttõstuk püsti hakkab seisma? Minu arust peaks vundament olema piisava sügavusega, et postide väändele vastu panna kui auto rapub peal või on tasakaalust väljas.

  
Vundament on sügavam, mingi 30 cm. Kiilankru jaoks pidi aga 4 tollise augu puurima , aga ma tegin puurile vildikaga joone peale 10.5 cm ja puurisin kuni tõstuki alusplaadini. Nüüd on auk tegelikult betoonis ca 8,5-8.9 cm ja kiilankru ma lõin juba sisse. Pingutanud veel ei ole, aga eks ta tuleb natuke ülepoole ka veel. Ma muretsen, et kiilunkur jäi nüüd liiga kõrgele betooni sisse.

Kui üleval on vahepukk piisava tugevusega, siis alumised poldid kokkuvajumise takistamisest osa ei võta. Kui ma oma tõstukiga tõstan (ülemist ühendust pole), siis vajuvad postid ülevalt mitu cm kokku. Niipalju paendub post. Alles siis hakkab polt täiskoormusel kandma. 

Küll aga kannavad poldid siis, kui auto on sõidetud liiga ette või jäetud taha. Tavaliselt kallutab universaalkerega masinaid tahapoole.

Ma eeldan, et ülemine tala peaks stabiliseerima postide sissepoole vajumist, mis just välimistele ankrupoltidele kõige rohkem mõjub. Lihtsalt oma väikese näpuka ja valearvestuse pärast said nüüd need augud natuke liiga vähe puuritud, 1.5cm siis liiga vähe.  Aga ma arvan, et ega mul muud midagi teha olegi, kui asjaga edasi minna. Ruumi muutmiseks praktiliselt pole, garaaz on miinimum mõõtmetega antud tõstukile, kuhugi poole nihutada ei kannata eriti, kui siis max 5 cm saaks nihutada. Ülejäänud augud puurin max sügavusele, mida ankrud võimaldavad.

Ma ei usu, et see 1,5 cm kiilankru puhul nii palju mõjutab üldse. Aga kiilankru saab ju kätte, kui ikka suur tahtmine on.