Kompaktne matkakas kaubikust - Iveco Daily ´18

Tsitaat:
  1. tuleb teha palju kappe riiuleid ja panipaiku igasugustele asjadele igale poole kuhu võimalik 
  2. teha veel panipaiku ka sinna kuhu ei ole võimalik J ja leida loomingulisi paigutuskohti.
Mida siis nii palju kaasa tassitakse? Riided/jalavarjud ja välilaud/toolid ning grill tuleks mul listi. Autoga liikudes mahub tavaar tvaliselt kahte väikesese kohvrisse millele peaks siis ühe ekstra satsi saunalinu juurde rehkendama kuna tavaliselt on hotellis need olemas. Kahenädalase tripi puhul peaks rohkem riideid kaasa tarima. Kusjuures on meil alati kaasas riided ka  nii parema kui halvema ilma jaoks.
Vasta

MeelisV, kuna tagumised uksed lahti ei käi, siis saaksid teha välja poole mingi raamil oleva panipaiga. Nagu ranitsa või nii. Saaksid asju seest vähemaks, ja väljas auto taga ei segaks see kedagi ega midagi. Katusele ei saaks vist, sest kõrgus hakkab näkku panema, kuid taga ei tohiks miski segada. Kenasti tehtuna ei oleks ka välimus silma riivav.

Parem varblane käes, kui kajakas pea kohal!
Vasta

Tagauksed ju käivad lahti.

_______________________
KKK all the way...
Vasta

(13-08-2018, 02:13 AM)DevilDeVille Kirjutas:  Tagauksed ju käivad lahti.

Lahti käivad kindlasti. Ma rohkem mõtsi, et kui neist kasu pole või nii...

[Pilt: t760_IMG_20180519_200410.jpg]

Parem varblane käes, kui kajakas pea kohal!
Vasta

tänasel päeval on uksetagune hoopis selline


[Pilt: t760_IMG_20180813_070540.jpg]

parempoolse ukse tagant käib wc paagi tühjendamine
vasakpoolse ukse tagant pääseb ligi voodi alusese panipaiga tagumisse osasse kus on ruum jagatud "riiuliks"
üleval on 4 tooli ja all on grill/pliit ja muruvaip selle taga
samuti on sealt ka veepaagi täitmine
lisaks on seina peale saanud omale koha laud, markiiri vänt ja uste sisse veel palju muud mudru: kirves, saag, nuga, pesunöör, tööriistakomplekt, nipukad, lehter, sulgpalli reketid, aknapesu hari, ….
Vasta

Ja kuidas selle kaaluga on? Lõhki? Kunagi ammu kaaluti Rootsis suvilaid ja haagissuvilaid. 53  % olid ülekaalus.
Vasta

(13-08-2018, 10:03 AM)ZIL 131 Kirjutas:  Ja kuidas selle kaaluga on? Lõhki?...

Ei usu mina, et lõhki. Mul jäi Masteri ehitusel veel kõvasti reservigi. Kandevõime oli 1,8T. 
Palju sellel kandevõime oli?

__________________________
M:GAZ63 uued kummid

M: Datsun Cherry
M: Volvo mootor



Vasta

(11-08-2018, 20:01 PM)nootsii Kirjutas:  
Tsitaat:
  1. tuleb teha palju kappe riiuleid ja panipaiku igasugustele asjadele igale poole kuhu võimalik 
  2. teha veel panipaiku ka sinna kuhu ei ole võimalik J ja leida loomingulisi paigutuskohti.
Mida siis nii palju kaasa tassitakse? Riided/jalavarjud ja välilaud/toolid ning grill tuleks mul listi. Autoga liikudes mahub tavaar tvaliselt kahte väikesese kohvrisse millele peaks siis ühe ekstra satsi saunalinu juurde rehkendama kuna tavaliselt on hotellis need olemas. Kahenädalase tripi puhul peaks rohkem riideid kaasa tarima. Kusjuures on meil alati kaasas riided ka  nii parema kui halvema ilma jaoks.

Kõik oleneb inimestest nende elustiilist ja harjumustest jne. võibolla ei oska me omi asju veel õigesti korraldada aga …

Taustaks siis, et me ei reisi pakettreisina pagasi piiranguga lennukis konditsioneeritud hotelli ja ei viibi seal nädal aega paigal ning ainukesed väljumised hotellist on basseini ja tagasi lennukisse.
Või siis ei ole me nagu teine liik reisijaid kes on autoga "matkajad" kes sõidavad hotellist-hotelli ja 2 nädalaga suudetakse läbi sõita 10t+. km ja suudetakse "reisida" või kuidas öelda "näha" nt. 6 riiki.

Meie reisimised on sihitud tavaliselt ühte riiki ja seal võtame mida pakutakse, sõidame risti põiki läbi vaid selle riigi ja oleme aktiivsed. Erinevad linnad ja asulad, kirikud, kindlused lossid, looduspargid, lastele loomaaiad ja lõbustuspargid/veepargid, matkarajad ning muud atraktsioonid.
Sellel aastal küll jah tagasiteel võtsime ka mõne asja veel Tsehhist mis kunagi eelmisel korral jäi nägemata aga siiski 9 päeva olime Austrias kohal ka oleks veel teha küll ja veel
ülejäänud aeg kulus sõitmisele.
 
Meie puhul siis tegu 4 inimese riietega kus jagunemine on 2+2 ehk 2 täiskasvanut ja 2 last ehk 2 "naist" ja 2 "meest"
kõigi riided 2...3 nädalaks võtavad ikka päris palju ruumi - riided ujumiseks/päevitamiseks, riided kuumaks päevaks, riided külmaks päevaks, riided vihmaseks päevaks ... 
30+C päevaga matkarajal või linnas ringi liikudes higistada need ikka kindlasti täis. samas võid saada ka mitu päeva vihma jne.
samuti jalatsid sest neid on vaja ju erinevaid - plätud, sandaalid, kingad, matkatossud jms. plätuga ei matka metsarajal ja mägedes 3+ tundi samuti ei käi linnas kuumal päeval matkasaapaga 3+ tundi omal lühkarid jalas jne.

Lisame siia otsa siis rätikud ja saunalinad sest kämpingus neid ei ole ju kuskil,  
pesuvahendid nii enda kui ka nõude ja igaks juhuks ka pesu pesemiseks nustikud ja rätikud,
muud hügieenitarbed, rohkem naiste värk aga ka meestele ikka vaja lõhna ja lõuakarvu ajada wc paber nii autos kasutamisek kui ka varurull kämpingus kasutamiseks (olenevalt kämpingust võib see hommikul otsas olla)
lisame nimekirja veel voodipesu ehk 2 nädalat soojas magades tekib ikka vajadus vahetada
lisame nimekirja "meditsiinivarustuse" kus on plaastrid, teepuuõli, desinfitseerimisvahendid, sääsetõrje, valuvaigistid, seedimise korrastajad, jms.
lastele igasugu ajaviitetegevused siia hulka ei käi elektroonika s.t. väiksemad kaasa võetavad lauamängud, reisimiseks mõeldud nuputamisülesannetega kaardid, lugemiseks raamatud jne.

eelmises postituses mainitud varustus - 4 tooli, laud, muruvaip, markiisivänt, wc keemia, tööriistakomplekt, abivarustus (pesunöör, nipukad, teip, kirves, saag, nuga) grill/pliit, ….
toidu tegemiseks - paar potti ja pann, teekann, söömiseks - taldrikud ja kausid (mitmekordsed ja plastikust) samuti "klaasid" ja kohvi/teetassid, noad kahvlid ja muud vahendid (lõikeleud, pannilabidas suur lusikas ….)
sool, pipar, suhkur, mesi, kohvi, tee, samuti muud toiduained igaks hetkeks kus vajadus tekib - leib/sai, küpsised, makaronid, puuviljad, JOOK mis suvel on väga tähtis, krõpsud, näksid jms.
külmkapp ise võtab oma ruumi ja alla 40L siseruumiga kastita ei saa meie hakkama seal peab ikka olema piim ja jogurt, mahlajook, õlu, sink ja juust ning määrdeaine lisaks siis puuvilja ja grillvorsti,
autosse peab mahtuma veel  vähemalt 2 seljakotti kui vaja minna mägedesse või matkarajale ja linna, lisaks on naisolevustel oma kotikesed kaasas 
lastel on kaasas a "omad asjad" poiss nt. omab väikeseid raadiosaatjaid ja muud huvitavat varustust mis peab kaasas olema jne.
fotokas tahab varuakusid ja neid on vaja laadida, telefonid vajavad laadimist laadimise kraami on veel s.t. on ka juhtmeid

autos tuleb ära paigutada veel akende pimendus/päikese katted, voodisse ronimiseks redel, lisalaua jalg, ikka on kaasas sihtkoha riiki tutvustavad raamatud ja paberkaart

Ära ei saa unustada aga ka kaasa toodav kraam - meened reisist nt. külmkapimagnetid jms. meie tarbime ja toome kaasa ka kui on huvitav kohalikku joogikraami ja nt. kommi
ehk Tsehhist ja Slovakkiast ilma Kofolata pole ära tulnud, samuti mõni kohalik õlle äiale koera hoidmise eest jne. Pole ju midagi erilist kui käid kohalikus kaubanduses ja soetada teistmoodi riideid või lastele Poolast odavaid trööbatavaid riideid. 

kohe ei oskagi rohkem midagi öelda aga jään omale kindlaks panipaigad on märksõnaks.
Vasta

(13-08-2018, 10:10 AM)motamees Kirjutas:  
(13-08-2018, 10:03 AM)ZIL 131 Kirjutas:  Ja kuidas selle kaaluga on? Lõhki?...

Ei usu mina, et lõhki. Mul jäi Masteri ehitusel veel kõvasti reservigi. Kandevõime oli 1,8T. 
Palju sellel kandevõime oli?

kaalu veel ei tea aga tahan lähiajal ära mõõta küll
kandevõimu pole sellel autol palju s.t. autol oleks veel väga palju sest neid müüakse sama kerega kuni 7,2 tonnise täismassina
aga 3,5 tonnise täismassi tarvis on kandevõim alla tonni
Vasta

(13-08-2018, 11:02 AM)MeelisV Kirjutas:  ...aga 3,5 tonnise täismassi tarvis on kandevõim alla tonni

Siis võib Zil131 isegi õigus olla. Mul jäi kandevõime varuks vist 800kg veel. Nii, et tonn kulus elamiseks ja muuks jamaks ära. Kusjuures masina täismass oli ka 3,5T.
Panipaiku ja kappe läheb ikke vaja. Kõik augud tuleb täis panna. Varuasjad viletsamini ligipääsetavatesse kohtadesse.
Igastahes äge projekt, hoia taset.

__________________________
M:GAZ63 uued kummid

M: Datsun Cherry
M: Volvo mootor



Vasta

minu käest on paljud küsinud MIKS? kas poleks mõistlik olnud osta valmis asi jne.

jah ma ei tee nii ilusat asja nagu on tehase viimistluses toode jne.
aga vaadates nt. neid pilte mis on täna poest ostetavad just kaubiku põhised bussid siis krt. ka kaasreisija on inimene
jah need bussid pole mõeldud enamasti  4-le inimesele magamiseks aga on siiski 4-le inimesele sõitmiseks võis siis 3-le magamiseks ja taga ikka vähemalt üks istub
kuidas selle tagumise istme peal saab reisida 2 nädalat ja 5000 km või siis pikem sõidupäev kus päeva jooksul 1000km läbitakse
see tagumine pink on ju piinapink oma täisnurgalise istumisega

https://www.poessl-mobile.de/en/models/roadcamp-r/

https://www.adria-mobil.com/vans/twin

……

jne. mis iganes tootja.

teised teemad samuti - planeering, lahendus, SOOJUSTUS jne.
ah jah tagumine istuja tahab ka aknast välja vaadata seepärast on mul ka istmed mõlemas küljes ja aknad maksimaalselt suured
mis paljudel matkaautodel on rohkem tankipilu mõõdus ja mõnel on taga reisijatele aken vaid ühes küljes.
Vasta

(13-08-2018, 11:15 AM)motamees Kirjutas:  
(13-08-2018, 11:02 AM)MeelisV Kirjutas:  ...aga 3,5 tonnise täismassi tarvis on kandevõim alla tonni

Siis võib Zil131 isegi õigus olla. Mul jäi kandevõime varuks vist 800kg veel. Nii, et tonn kulus elamiseks ja muuks jamaks ära. Kusjuures masina täismass oli ka 3,5T.
Panipaiku ja kappe läheb ikke vaja. Kõik augud tuleb täis panna. Varuasjad viletsamini ligipääsetavatesse kohtadesse.
Igastahes äge projekt, hoia taset.

pole midagi teha tagavedu, tugev täisraam põhja all 100L kütusepaak võibolla veel miski asi on see mis kandevõimu on ära "varastanud"
samas olen proovinud teha lihtsa ja kerge lahenduse. Ok pigimatiga läks ehk natuke paljuks ja võibolla 9mm vineer põrandal kah

samas voodiraamid on kerged, õhuke metall või puitraam ja alumiiniumprofiil
mööbel/seinad kergest vineerist
akud on akud vesi on vesi (mul on paak poole väiksem kui tehase autol)

aga jah kui on vaja optimeerida kaalu siis tuleb seda teha
laud on kerge seda ei "hööveld" aga kui vaja siis toolid saab kergemaks, vaiba saab kergemaks, rätikud osaliselt on aga tuleb ka ülejäänud võtta mikrofiiber, vähem õlut korraga külmikusse, raamatud digitaalseks, ise dieedile, jne.

samas kui rääkida üldse sellest hapust teemast siis samuti tehasetootes matkaauto enda tühimass on kaugelt üle 3t ja kandevõimu jääb …. ausalt öeldes nagu ei jäägi lase paak täis vett 100kg, 2 täiskasvanut ikka 150kg kokku mõnel juhul kuni 200 lisa veel lapsed kuni 100kg pane kappi süüa ja juua ja oled lõhki ilma et oleks paari trussikuid kaasa võtnud
me ei räägi veel lisavarustusest üldse.
Vasta

lihtsalt mõned pildid

wc pott oli selline
selle tagumise nn. loputuskasti osa sees (all pool) on siis paak jääkidele
see sai aga viidud otsaga läbi tagaseina ja loputuskasti osa sai lõigatud väiksemaks
sellevõrra sai kohe wc/dušši ruumi juurde
poti alla sai tehtud alus potile et kannaks dussialuse peal ikke laia pinnaga mitte vaid serva peal

nupupaneel ripub hetkel veel juhme otsas aga leiab ka see oma koha varsti

[Pilt: t760_IMG_20180523_184200.jpg]


[Pilt: t760_IMG_20180717_072857.jpg]

[Pilt: t760_IMG_20180714_183039.jpg]
Vasta

täna on veel voodi serva all veepaak ja pump siis niimoodi
taustal jäme spiraalvoolik on paagi täide
pump imeb paagist vee läbi filtri
imutoru läheb paagisisese põlvega veel ilusti põhjani välja

[Pilt: t760_IMG_20180714_183519_1.jpg]

hetkel on siis 2 tarbijat sellele veele - 1. wc pott 2. kraanikauss köögis

[Pilt: t760_IMG_20180711_213758_1.jpg]
Vasta

vahepalaks paar pilti auto enda elektrisüsteemist kus 1. on jaotuskarp aku plussklemmi peal juhi istme alla astmelaua sees ja 2 on jaotuskarp kapoti all
päris viisakad näevad välja

sellest esimesest võtsin ka tarbimise akudele laadimise kuna oli lihtsam ja seal oli ka karbist üks reserv väljaviik
korralik hiflex 35mm2 kaabel koos 8mm kingaga laeb tagumisi akusid
auto genekas siis oli 210A
(kiidan kaablit kuna samast kaablist on kasutada täkujuhtmed - SUPER. isolatsioon on pehme ka talvel ja voolu laseb läbi niipalju, et abisaajad on üllatunud kui kergelt käima läks)

[Pilt: t760_IMG_20180715_133652.jpg]

[Pilt: t760_IMG_20180715_133000.jpg]
Vasta

aknakujulised pimenduskatted ja päikesevarjud Pepireflekt materjalist
toimivad väga hästi mõlemaks eesmärgiks - on hommikul pime ja peegeldab päevase päikese ära
kogu isolatsioon toimib hästi seal kus ta tehtud on
samast materjalist on katted ka esimesele aknale ja mõlemale tagumisele küljeaknale
viimaste omad on kindlasti ajutised

[Pilt: t760_IMG_20180717_072821.jpg]

paigaldatuna siis tihendiserva taha

[Pilt: t760_IMG_20180716_201733.jpg]
Vasta

ja pilt sellest et kui sõita autoga ülesse üle 2000m merepinnast siis teatud ohud varitsevad sind seal samas autos
pildil olev krõpsupakk oli ülipingul ja lõhkemise äärel ja kartulipüree topsik oli sama punnis ja plahvatas mu oma käes vahetult enne pildi tegemist

[Pilt: t760_IMG_20180730_112622.jpg]
Vasta

üks pilt ka termokaamerast
tehtud siis seina ja lae vahelisest nurgast/servast vaatamaks/näitamaks mis temperatuuriga on lagi ja mis temp on nurgas
lagi on isoleeritud hetkel 1x pepi ja 2x armafleks ehk üks kiht pepit on veel sissepoole panemata
aga selgelt oli näha et isolatsioon oli seestpoolt 30...32C aga täiesti isoleerimata nurk läks üle 43C

samas oli hea ka see kogemus, et auto enda konditsioneer suudab kogu salongi ja kongi maha jahutada ja samas päikese käes seistes ei läinud üldse nii saunaks nagu ma kartsin
muidugi me kasutasime ka igal võimalusel kus oli see vajadus akende ees neid peegeldavaid katteid 
kui ma nüüd isoleerin ka selle nurga, mõlemad esiuksed ja lükandukse ära mis on seni seest paljad ja seinad ja lagi saavad mingi viimistleva polstri veel peale siis oleks päris hea

samuti sai kogetud nädalavahetusel Käsmus mere ääres magades kus öine temp käis ikka ~14 c peal vist ära, et külm küll ei hakanud
kütet bussis ei ole peale 4 inimese ja mõnikümmend vatti külmkapi kompressorist
päeval olid ka pimenduskatted ees seega päike ei kütnud otseselt bussi seest

[Pilt: t760_flir_20180803T083450.jpg]
Vasta

Inimkeha  kütab 100+w...
Vasta

(15-08-2018, 19:26 PM)ZIL 131 Kirjutas:  Inimkeha  kütab 100+w...

jah seda ma tean omast käest päris hästi aga teadmata oli mitu w läheb selle kaubiku ruumi kütmiseks ehk temp. hoidmiseks
Teardropi kärus sai magada kahekesi ka siis kui õues oli 0 ehk -2 ja polnud kah külm samas oli täiesti teise tootega tegu
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne