07-08-2018, 23:35 PM
99%, et see olin mina jah seal Suwalkis ehk jälle jäin vahele 
23. õhtul Tallinnast alustades ei jõudnud kaugemale kui LT/PL piirile ja siis hommikul sealt läbi Suwalki edasi.
reisi jooksul sai kohatud üsna ja üsna mitmeid ehk päris palju uue ninaga Iveco autosid mis suures enamuses olid muidugi treilerid vms. aga ka bussid ja kaubikud kuid seda värvi mitte ühtegi.
samas alustades tagantpoolt siis kokkuvõtteks olen bussiga päris rahul.
jah kiirteel 130 ja külgtuulega pole just kõige stabiilsem aga arvestades, et buss on pea 3m kõrge ja asub kõrgel raami peal siis see oli ka ette teada "probleem"
muidu on päris hea minekuga masin.
pikem jutt bussiga tegelemisest mis sai tehtud enne reisi tuleb natuke hiljem aga reaalselt sai veel stardipäeva hommikul garaazis ehitatud asju et üldse minna.
aga jah nn. reis kodust koduni oli seekord 5180 km ja tankimisest tankimiseni sain 5272 km ning liitreid läks kokku 562 s.t kulu tuli 10,66 L/100
hetkel puudub siit veel muidugi AdBlue kulu aga loodan ka selle homme saada. täna ei saanud paaki täis tankida sest püstol lõi kogu aeg lukku
sõidust tulles näitas jääki 18% ja peale hädaga ~vist 6L lisamist sain 44% peale
AGA võrreldes teardropiga sõidetud kordadest kus veduriks oli bensiinimootoriga sõiduauto automaat või variaator kastiga siis oli kulu 12...13 / 100-le
mis teeb nendel kordadel ~5000 sõidu peale 100+ L rohkem kütust
lisaks tegi heameelt lisavarustusena bussile tellitud suur paak mis viis tankimiste korra numbri tavapärase 13...15 tankimise pealt 7-le tankimisele
pikim sõidupäev tuli ~890 km mis oli viimane päev ja koju minek Warssavi ja Bialüstoki vahelt startides
ja üldse ilma sõiduta oli vaid üks päev Salzburgis olles
pikim ummik oli üle 10km aga selles ma ise ei istunud vaid sõitsime vastassuunas kuid samas saime ise nautida 2 km läbimist 2 tunniga kui keegi pani Lodzi lähedal A2 kinni ja meid suunati ümber.
üldse sai nähtud sellel aastal väga palju avariisid mida eelmistest aastatest ei mäletagi et oleks üldse näinud
23. õhtul Tallinnast alustades ei jõudnud kaugemale kui LT/PL piirile ja siis hommikul sealt läbi Suwalki edasi.
reisi jooksul sai kohatud üsna ja üsna mitmeid ehk päris palju uue ninaga Iveco autosid mis suures enamuses olid muidugi treilerid vms. aga ka bussid ja kaubikud kuid seda värvi mitte ühtegi.
samas alustades tagantpoolt siis kokkuvõtteks olen bussiga päris rahul.
jah kiirteel 130 ja külgtuulega pole just kõige stabiilsem aga arvestades, et buss on pea 3m kõrge ja asub kõrgel raami peal siis see oli ka ette teada "probleem"
muidu on päris hea minekuga masin.
pikem jutt bussiga tegelemisest mis sai tehtud enne reisi tuleb natuke hiljem aga reaalselt sai veel stardipäeva hommikul garaazis ehitatud asju et üldse minna.
aga jah nn. reis kodust koduni oli seekord 5180 km ja tankimisest tankimiseni sain 5272 km ning liitreid läks kokku 562 s.t kulu tuli 10,66 L/100
hetkel puudub siit veel muidugi AdBlue kulu aga loodan ka selle homme saada. täna ei saanud paaki täis tankida sest püstol lõi kogu aeg lukku
sõidust tulles näitas jääki 18% ja peale hädaga ~vist 6L lisamist sain 44% peale
AGA võrreldes teardropiga sõidetud kordadest kus veduriks oli bensiinimootoriga sõiduauto automaat või variaator kastiga siis oli kulu 12...13 / 100-le
mis teeb nendel kordadel ~5000 sõidu peale 100+ L rohkem kütust
lisaks tegi heameelt lisavarustusena bussile tellitud suur paak mis viis tankimiste korra numbri tavapärase 13...15 tankimise pealt 7-le tankimisele
pikim sõidupäev tuli ~890 km mis oli viimane päev ja koju minek Warssavi ja Bialüstoki vahelt startides
ja üldse ilma sõiduta oli vaid üks päev Salzburgis olles
pikim ummik oli üle 10km aga selles ma ise ei istunud vaid sõitsime vastassuunas kuid samas saime ise nautida 2 km läbimist 2 tunniga kui keegi pani Lodzi lähedal A2 kinni ja meid suunati ümber.
üldse sai nähtud sellel aastal väga palju avariisid mida eelmistest aastatest ei mäletagi et oleks üldse näinud