[Daff]

Samas, tänapäevase turbodiisli ja kompuga igapäevaautol ei tunneta ega näe ka numbriliselt mitte mingit vahet.

Inercooleriga masinal suht savi ilmast aga ilma coolerita annab tunda. Näiteks Scania 142 mis oli ilma intercoolerita , metsaveok,kartis küll kuuma ilma. Hommikul jahedaga ja uduga vedas mis kole aga kui oli õues leitsak siis võttis ikka kohati käigu jagu madalamaks. Vedasin tol korral Võru ja Valgamaalt metsa Tallinnasse ja marsruudid suht ühed nii et oli hea võrrelda.
Sama foori alt minema minek oli kuuma ilmaga tunduvalt vaevalisem.