28-06-2018, 06:52 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 28-06-2018, 06:56 AM ja muutjaks oli mlsluik.)
Kuna käivitusmootot on ehituselt üks maailma lihtsamaid mootoreid siis olen olnud koguaeg arvamusel et kes seda mootorit ka käima ei sellel tasuks muust tehnikast kauge kaarega mööda käia... 
Reduktoriga variant ei pane kehvemat jumzi mootorit külmemal suvehommikulgi käima, talvest rääkimata. Siis on vaja veel plokisoojendust jne jne.
Talvel on vaja topsitäis bensiini ja jupp nööri et jumz käima saada ükskõik kuskohas ja ükskõik mis ilmaga, see pole enam masin mille käimasaamiseks tuleb seda enne soojendada ja laadida, masin peab igast asendist ja igas olukorras käima minema.
Reduktoriga variant ei pane kehvemat jumzi mootorit külmemal suvehommikulgi käima, talvest rääkimata. Siis on vaja veel plokisoojendust jne jne.
Talvel on vaja topsitäis bensiini ja jupp nööri et jumz käima saada ükskõik kuskohas ja ükskõik mis ilmaga, see pole enam masin mille käimasaamiseks tuleb seda enne soojendada ja laadida, masin peab igast asendist ja igas olukorras käima minema.
'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
Ulila Jäärada FB