14-07-2018, 16:02 PM
(14-07-2018, 14:07 PM)viplala Kirjutas: Juhul kui rekka mootor toodab 1500rpm juures 1000nm vända otsast, siis see ju ongi 1000nm, ei vähem ega rohkem. See tähendab, et meetrise talaga suudab rekka mootor liigutada raskust 100kg, 1500 rpm juures? Jätame need ülekanded ja sillad mängust välja.
Eks kokkuvõttes asi nii ongi, et kui mootori väntvõlli otsas on meetrine tala ja sellele mõjub pidevalt 100 kg raskust, siis mootor sellest suuremat jõudu rakendada ei suuda. Lihtsamalt aru saadav ehk nii, et kui panna väntvõlli otsa pidur (ketas, trummel, magnetiline...) ja reguleerida selle pidurdusjõud selliseks, et meetrise tala otsas 100 kg mees saab küljes rippuda.