27-08-2018, 22:26 PM
(27-08-2018, 11:57 AM)Walter Kirjutas: Ristid kujunda kere stiilis voolujoonelisemateks e. natuke väljavenitatult - annab madalllendavuse efektile kõvasti juurde.
See oli ka minu esimene mõte ! , et võiks olla tiba "tuulest viidud", aga pikemalt seedides paistab, et olulisem on vabakäe joon ja seda kogu ratta juures.
Mis mootori ventileerimisse puutub, siis ratas ise on juba paras ventikas, kahe kodara külge väikesed labad ja siis katse eksitus meetod.. See õhu pumpamine on muidugi suur jõu kadu, ei tasu üle pingutada.
Triumph GT6, Corvair Spyder, Datsun 280Z, BMW E21, VW Buss