13-01-2022, 21:11 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-01-2022, 21:16 PM ja muutjaks oli ivoalaska.)
Can on andmevahetus protokoll, itimeeste jaoks siis pikk seeria 1110000.110000.10001.10101.10101101.010101.10101.011 ühtesid ja nulle jne. On päris raske uskuda, et sealt induktiivselt midagi kätte saab. Lisaks on seal pingevahemik päris pisikene juhtmetes ning autodel veel omakorda Can High ja Can low, mis siis peegeldavad üksteist. Ei väida, et võimatu aga päris keeruline siiski.
Lisaks on rusikareegel, et ise Can liini midagi vahele toppides, keeratakse sellega perse kogu andmevahetus, mis siis avaldub gaziljon erinevas anomaalias sõiduki töös. Siit edasi ei ole see hea mõte, kuna Can siin on kiire andmevahetus, mille pealt töötavad enamus turvavarustus ja muud elutähtsad süsteemid nagu ABS, SRS ja samuti mootorijuhtimine.
Kokkuvõttes, kindlasti on ka lihtsamaid meetodeid.
Lisaks on rusikareegel, et ise Can liini midagi vahele toppides, keeratakse sellega perse kogu andmevahetus, mis siis avaldub gaziljon erinevas anomaalias sõiduki töös. Siit edasi ei ole see hea mõte, kuna Can siin on kiire andmevahetus, mille pealt töötavad enamus turvavarustus ja muud elutähtsad süsteemid nagu ABS, SRS ja samuti mootorijuhtimine.
Kokkuvõttes, kindlasti on ka lihtsamaid meetodeid.