Üks hoopis teistsugune projekt- HHR woody wagon
#41

(29-09-2018, 14:38 PM)viplala Kirjutas:  Nitrovärvi tolm suudab enne filtrisse jõudmist ära kuivada

Talupojamõistus ütleb, et see väide on õige. Ehk on jutt sellest, et kahekomponentse kaasaegse kuivamisaeg on sarnane nitroga ja kaasaegne ühekomponentne kuivab ära järgmiseks päevaks, ahjus kiiremini?

Olemasolevad nitropurgid võtsin jutuks seepärast, et sellest materjalist saaks kaasaegsele värvile võrdlusmaterjaliks suht lihtsalt originaalse põhjatu läikega proovitüki meisterdada.

Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.
Vasta
#42

Discovery pealt trehvasin nägema Wheeler Dealerit kus võeti ette Jeep Wagoneer. Originaal vinüül imitatsiooni asemel maaliti pintslitega paneelid peale:

https://www.youtube.com/watch?v=0kfC1l9rCi4

Täispikka episoodi kahjuks ei leidnud, aga see klipp jätkus nii, et Mike Brewer võttis pintsli pihku ja näitas kuidas tulemus jääb kui sa teed seda esimest korda. Teles tundus enam-vähem OK, aga vanameister pani muidugi kõrval lõdva randmega puhast kulda.
Lõpptulemust näeb siit:

https://www.youtube.com/watch?v=Bt0diHhw-Ks

Triumph GT6, Corvair Spyder, Datsun 280Z, E21 320/6 
Vasta
#43

Krt kahetsen jubedalt,et kunagi Edeku käest samasugust Grand Wagoneeri ära ei ostnud. Aga noh,kõike ei suuda ka omada. Minu kunagine enda oma oli Soomes ratsitud Valmeti dislaga. Ja ilma ühegi mugavuslisata.

Sai ka lõpuks aega oma autoga tegelemiseks. Täna siis suurem lihvimine ja järgmise nädala alul uus lakikiht selga.
Väga suure tõenäosusega aga ei pääse vaid selle lakkimisega. Aga eks see paistab järgmine nädal.
Vasta
#44

Ega piltide lisamine hetkel väga midagi ei loe,kuna järjekordselt on auto lihtsalt ära lihvitud. Ja egas eriti aru saada pole kas teine,kolmas või neljas lihvimine Big Grin
Vahepeal sai taha alla pandud ka madaldusvedrud. Selle käigus avastasin,et amordid on märjad. Ning selle tulemusena tellisin USA-st terve uue amordi ringi.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
           
Vasta
#45

Kuna peale lihvi oli selge,et ühe korraga ei pääse,sai vastu võetud otsus natuke eksperimenteerida kihtide paksuse/koguse ja kambri temperatuuriga. Õnneks on õues suht jahe ning põleti piisavalt võimas(295kw),et tagada piisavalt kiire temperatuuri muutus vajadusel.Ütleme nii,et piire annab nihutada nii temperatuuri osas kui ka kihtide arvu ja paksuse osas üksjagu ikka. Ja nagu mingi ütluski on" julge hundi rind on rasvane või haavleid täis". Siis täna võiks öelda,et katsetamise tulemusel sai VÄGA vajalikku infot hulgim ja rind on suht rasvane Toungue  aga üks kannikas on ka natuke ikka haavleid ka täis. Ehk leidis aset järgmine tarkusetera " ahnus ajab upakile" Big Grin  Kui niigi 1,5 normaalse paksusega kihile mõeldud lakki on peale lastud juba 2 oluliselt rasvasemat kihti ei ole mõtet enam rohkem seda torkida. Ei aita isegi natuke pikem ajaline vahe kihtidel ega natuke alandatud temperatuur kambris.
Aga suurtes piirides võib rahule jääda ja lugedada katsetused edukaks.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
               
Vasta
#46

HHR-läks oma aega ootama jälle. Aga sisse hiilis hoopist teisest puust auto.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
           
Vasta
#47

Eks kuivanud pruun raagus puu tuleb ikka asendada halja rohelisega.  Big Grin

Aga jätkata võime teises teemas.
Vasta
#48

Viies kord siis. Kui nüüd pilli lõhki ajada,siis on puidumustri alal kergelt veel mustrit tunda. Muidu servad ja jooned on siledad. Ehk suure tõenäosusega rohkem enam ei laki Smile
Aja tekkides saab siis vaikselt hakata kokku panema.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
               
Vasta
#49

Nii, nüüd siis said esitiivad ja stanged ka lisakihid lakki peale. Ametlikult on selle auto lakkimine nüüd lõppenud(vist Smile )
Kokku kulus 16L lakki. Seda siis peale põhitoone 1x ja paele maalinguid 5x. Iga kord 2 rasvast kihti lakki. Katust nagu ka esitiibasid/stangesid sai lakitud ka vaid ainult 2x. 
Alla sai proovitud ka mooncapse. Ja üks mis kindel,kas peab rehvile tegema valge randi või proovima selle kilbist välja ulatuva velje serva mingit mustast erinevat tooni teha. Aga ilmselt ikkagist valge rant. Vaikselt saab ka meenutatud kuidas ta kokku peaks käima Smile
Ja no ei pääse ka probleemidest. Nimelt ei tahtnud kuidagi ukse välimise käepideme ühele osale kinnituskruvi sisse mahtuda. Küll nuputasin,et miks väljas eraldi proovides läks,aga vot külejes ei lähe. GM insinöörid on seal tolerantsi nii pisikese teinud,et nüüd koos natukese lakiga jääb 0,5mm puudu. Ehk pidin sisemist käepideme vastust natuke õhemaks tjuunima. Siis sain lingid külge Smile  Kahjuks pole USA-st amordid tarnida lubanud tegelane neid 5 nädala jooksul veel kohale toimetada suutnud. Aga noh,eks paistab mis saab. Enne ei tahaks esitiibasid külge panna kui amordipüstakud vahetatud saab.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
                   
Vasta
#50

Veljed punaseks  Cool
[Pilt: 36-8-im-Main_Image-2833.jpg]
Vasta
#51

Ei punast ei tule. Pistsin täna prooviks esitiiva ja astmelaua ka külge ning ratastele mooncapsid peale. Ma olen rohkem kui kindel,et mingit laadi whitewoolid sinna tulevad. Kas kõrge või madala valge randiga,seda peab veel katsetama.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
       
Vasta
#52

Kenasti jõulupaki ajaks saabusid lõpuks krt teab mitu kuud kadunud/teel olnud jubinad. Ehk siis uued amordid ja puksid ning tugilaagrid. Nüüd veermiku osa koos ja saab ülejäänu ka kokku panna. Esimesed madaldus vedrud on ikka päris kena jupi originaalidest madalamad. Pole autot veel tõstukilt maha lasknud,et näha mis reaalselt siis toimub.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
       
Vasta
#53

Sai siis autole jälle auto nägu ette pühade ajal. Esiosa kukkus päris korralikult tänu madaldusele. Stange alla läheb veel ka mingi spoileri riba. Ehk pean oma talviseid sõiduharjumusi muutma natuke. Valged rõngad lubati jaanuari keskpaiku. Natuke veel lõpetamist ja saab ARK-i vurada värvivahetuseks.
Nii,et vaikselt hakkab valmis saama. Koledatele velgedele pole tarvidust tähelepanu pöörata. Kui saabub teine ring plekke,siis hakkab neid järjest viisakamaks tegema.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
           
Vasta
#54

Ja ongi üks projekt jõudnud võiduka lõpuni. Või siis hetkelise lõpuni,kuna projektid ei valmi ju kunagi päriselt Toungue Big Grin
Mis siis veel lõpusirgel tehtud sai. Auto sai viidud keemilisse, siis joonistas Jarmo tagumistele küljeklaasidele logod ja kirjad peale. Kuna kohapealt hetkel kohe ei õnnestunud valgeid rõngaid saada(kaup lihtsalt lõppenud ja uus kohe varsti saabumas) mõtlesin niisama ringi kulgeda. Aga vesteldes Inglismaalt ühe tuttavaga,teatas too,et nii ei lähe. Et ilma ei tohi garaazist välja minna. See vestlus oli siis hommikul. Järgmise päeva õhtul helistas DHL ja teatas,et neil mulle pakk ja prioooriti ja kohe tulevad kusagile Smile Seoses sellega ei suutnud ikka mööda vaadata nendest rooste velgedest. Ehk puhtaks ja krunt ning värv peale.
Täna sai ka ARK-is värvimuudatus vormistatud ning ülevaatus läbitud. Nüüd polegi muud kui igapäevaselt kasutama hakata.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
                           
Vasta
#55

Tubli töö, kövasti parem on kui algselt!

Karateturbo-kolm purki ja tiguWink
Vasta
#56

Jõhkralt palju on toimumas. Kahe(?) värviline säbruline külg, teist värvi tiivad-stanged, kolmandat värvi vööliinist ülespoole jääv, kirjad akendel, ebatavalised rattad... uhh. IMHO äheb liiga õigeusukiriku interjööriks ära.
A muidu hea, et keegi ikka viitsib.
Vasta
#57

(17-01-2019, 12:54 PM)cesium Kirjutas:  Jõhkralt palju on toimumas. Kahe(?) värviline säbruline külg, teist värvi tiivad-stanged, kolmandat värvi vööliinist ülespoole jääv, kirjad akendel, ebatavalised rattad... uhh. IMHO äheb liiga õigeusukiriku interjööriks ära.


Et ikka kindlasti tagasihoidlik hallmetallik oleks, siis on hea rahulik ringi sõita, sest kellelgi poleks midagi öelda.
Selline mõtteviis on võibolla ka üks osa põhjustest, miks Eesti oma autokultuuride poolest veel arengumaa on Big Grin

225 1980 "Air Morse One"
One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
http://www.kustom.ee


Vasta
#58

(17-01-2019, 12:54 PM)cesium Kirjutas:  Jõhkralt palju on toimumas. Kahe(?) värviline säbruline külg, teist värvi tiivad-stanged, kolmandat värvi vööliinist ülespoole jääv, 
A muidu hea, et keegi ikka viitsib.

Sellele on ka projekti varasemas faasis tähelepanu juhitud, aga siinses foorumis on kombeks ainult takka kiita.. teravama silma ja treenituma maitsemeelega tegelased saadetakse perekooli foorumisse  Smile
Aga jah, see paneeli pind on rahutu ja porine, ning selle koloriidi üle oleks võinud pikemalt mõelda. 

A tööd tehti palju ja põhiküsimus: kas lõpptulemus on parem kui enne ? ON.

Triumph GT6, Corvair Spyder, Datsun 280Z, E21 320/6 
Vasta
#59

Ära hakka nüüd, hallmetallik Big Grin Sul enda kustom teemades on lahendusi pinude kaupa kus isegi täielikult muudetud originaal ei lämmata vaatajat, vaid on üks või kaks "põhiatraktsiooni" ja edasi läbi väikeste detailide.
Vasta
#60

Võrreldes originaaliga on asi ikka väga bueno väljakukkund. Kui kuidagi neist jubedatest esituledest ka lahtisaaks... a tulenevalt plaststangest selles osas mingeid häid valmislahendusi mäletamistmööda ei pakuta paraku.

_______________________
KKK all the way...
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne