[koterman]

igal juhul olid vajalikud 'lego klotsid' vanade eeskujul lõpuks valmis.

 Kui loominguliste projektidega ida poole kulgeda, siis tehakse hädakorral poole päevaga midaiganes kohapeal valmis.
 LääneEuroopas istuks sohver kaks päeva ja näriks küüsi, kas rahakott peab ikka vastu, kui kiirkuller maailma teisest otsast eritellimusega saabub ja siis tuleb lisaks samapalju miljoneid maksta paigaldajale.
Eestis ollakse suhtumise poolest vast kuskil vahepeal, nagu geograafiliseltki.

Just, ettevõtlikust ja hakkamasaamist kitsastes oludes jagub seal kõvasti. Eks meie meister oli ka algul uurinud, et kaua originaalosade saamisega aega läheb, a no see oli mingi täiesti absurdne aeg ikka, vist 22 päeva v midagi sellist piisavalt avarat.   

Aga sõita võib igal pool, ka tava-Euroopas v kaugemal, meie reisikiri ongi mõeldud pigem innustama lugejat ahju pealt alla ronima ja vanatehnikaga seiklema minema. Olgu need mägised teed v üleujutatud teed v lihtsalt põlluvahed (selle teema juurde tuleme me pärast veel tagasi) või mõni päikseline ookeanirand. Pea-asi, et näeb kui hea omaenda vanatehnika tegelikult jätkuvasti on, samuti põnev vaadata kui head on tema pidajad eri oludes ja kui äge sel viisil matkata  tõepoolest on. Huumoripõllul kasvavatest palmidest rääkimata!   




Jätkame siis ühe hooga looga ka - pea miljoni elanikuga Krasnodari linn ja tema reibas Jug-Motor-Show. Me saime sellest ettevõtmisest aru nii, et neil praktiliselt puudub hea laiema tehnikahuvi festival, kuigi kitsamalt spetsialiseerunud vendi (olgu ta restaureerimine, uusehitus, tuuningu-projektid, sõida-lenda-ja-uju-tüüpi nupumeeste ettevõtmised) on piisavalt. Nii nad oma neli aastat tagasi erinevate huviliste toel alustasid sellise kokkusaamise läbiviimist Krasnodari äärelinnas, ühe Mega...Agõde - nimelise suurpoe ees. 

Aegamööda on see neil siis vaikselt edasi übenenud ning väliskülaliste kutsumine ning ka saabumine on neile oluline, et saada ametivõimudelt nö 'rahvusvahelise' festivali nimi kätte.  Kohale kutsutakse nii ümberehituse spetse kui originaalses seisus säilunud pille, aga oli ka taastatuid, lisaks selliseid lihtsalt huumorivõtmes tehtud asju. Kas nad kõik päriselt nüüd omavahel kokku klapivad, a orgunni-vanadele tuleb siiski öelda suur tänu, sest tööd olid nad teinud usinalt - vaata neid oranzides särkides vendi eri piltidel - ja külastajaid jagus kahele päevale neil päris julgelt (nad ise pakkusid mitukümmend tuhat), kõik väga meeldivalt asjalikult meelestatud ja seda ilmast ja lõputa naljaviskamise objektiks olevast konkreetsest vanaautost sõltumatult.


Soovitame ka Krasnodari linnaga (vana nimega Jekaterinodar, kuna tegu on Katariina poolt 1794.a kingiks antud piirkonnaga endistele Musta mere rannaalal elanud kasakatele) tutvuda, kuna ta on väga mitmepalgeline - uhiuutest kortermajade blokkidest ja lõpututest müügikeskustest, ettevõtetest ja  väikeste mõnusate, kergelt viltu vajunud ajalooliste elukvartaliteni välja. Neid päris vanakesi hüüti sõbralikult 'hatt'adeks. Linna areneb kiiresti ja on mh ka üks väheseid piirkondi kogu Venes (ta on suuruselt 16 linn riigis), kus tööpuudus pole väga suur probleem ja eks mõnus kliima aitab ka sellele kaasa.


Nüüd meie sihiks olnud festivalile endale annab väikse sissejuhatuse ka värske uudisnupp ('telerolik' kohalikus variandis), mille koostamist saime näituseplatsil osalt ka ise kaeda. Loomulikult astub telepurgis üles ka meie lp Direktor isiklikult, ehkki tema värvikas ettekanne vanatehnikast siin- ja sealpool ekvaatorit on pisut lühem kui ta originaalis oli (mõned pildid väljasolnud tehnikast leiab all).

Palun siis nautida naaberiigi tehnikameelt ja -kirge ka meie väikse mätta otsast      :

https://www.youtube.com/watch?v=cdKQQZMB1-M