[koterman]

....... kuulsaima eesti rallimehe, Uno Aava, 85-nda eluaasta tähistamiseks ilmunud biograafia - "Elu- ja ralliradadel".....

Jätkame siis nüüd uue teemaarendusega, nimega põlluvaheteed.

Kui päikselisest kuurortide piirkonnast nüüd tagasi sõita, külastastades teel kõikvõimalikke väiksemaid ja mitte sugugi vähem maalilisi paiku (osa neist paraku on ka sõna otseses mõttes maha jäetud ja neid ühegi positiivse sõnaga kirjeldada ei õnnestu), siis tekib mõne aja möödudes muidugi jälle kange soov vanatehnikaga kokku saada. Nii läks ka meil. Sestap panime endale eesmärgiks lisaks autotehnikale külastada ka teist kuulsat tehnikavaldkonda, nimega relvatootmine.

Kõik, kes naabermaa ajalugu tunnevad, muidugi saavad aru, et niipea kui ütled 'relvade tootmine', siis siinses regioonis on selle üheks tuntumaks vasteks Tuula linn. Sinna me siis oma Pontiaci V8-l kihutada palusimegi.

Nüüd - visake pln väike pilk kaardile - kui tulla Voronezi, Lipetski ja Orlovi oblasti piirkonda mööda M4-nimelist maanteed  Rostov-na-Donu poolt, siis tasub siin aga enne relvatehaste maailma teha üks mahe aga oluline kõrvalepõige. Meie lp Direktor oli välja kaevanud noortele maadeuurijatele selleks kõrvalepõikeks ühe küla, mille nimi on Millijonova-Ts'hernousovka ja et temani jõuda, oli meil vaja mööduda Voronezist ning võtta sihtkohaks väike Efremovi linnake. 
Viimane ei paistnud silma mitte ainult mõnusa öömaja ja just alanud ülelinnalise kirikupüha tähistamise poolest vaid ka ses võtmes, et kui minna pizzeriasse nimega 'Tomat', siis pakutakse seal muidugi kõikvõimalikke selle ilma liha-, supi- jm tooteid veel lisaks, ning muidugi korralikule pizzasöögikohale iseloomulikult saab ka moijtot, kangemast kraamist rääkimata. Nii et kes matkab sealkandis ilma lasteta, külastage, ja te ei jää nälga........

Kui Efremovist sõita Cerni suunas edasi, siis ei lähegi palju aega kui te jõuate eelviidat külani ja seal ühe maheda põlluvaheteeni. Nüüd keerate paremale, põld on ümberringi sile nagu pesumaja unistus, põllutee ääres on märgata vaid üksikut aardeotsijat oma tsaari-, vürsti- v khaaniriigi aegseid münte maapõuest taga ajamas ning veeredes veel ca 4 km jõuate ....... vana-autode paradiisi või vanadekodusse. Muud nime sellisele kummalisele kohale (vt pilte all) ei oska küll anda. Omab kogu seda sõna otseses mõttes Imede Põldu vanahärra nimega Mihhail Krasinets, kes on erinevate NL aegsete tehaste toodangut korjanud sinna kokku - no pakume et ca 25... 30 viimast aastat. Meie omamaise Vanatehnika Varjupaiga inimesed võiksid talle isegi kirjutada, kui huvi on, sest asjaolu, et kõik see kaunidus seisab lihtsalt taeva all, see paneb veidi kukalt sügama küll.

Aga tänu isand Krasinetsile jõudsime meie ootamatu kiirusega välja hr Uuno Aava ja tema-aegsete rallide ja rallitajateni. Nimelt ilmnes, et isikliku autode vanadekodu v paradiisi pidaja on oma pikas varasemas elus jõudnud olla nii kiirabiautojuht, Mossede klubi president kui ka rallisõitja. Sestap kui Direktor ja Temaga Kaasasolevad Isikud alustasid poolkogemata vestlust erinevatest Eesti rallidest ja -sõitjatest, läks vana nägu laia naeru täis, kuna ta oli nii mõnegagi neist 80-ndate algul ja keskpaigas professionaalses plaanis kokku puutunud. Ühesõnaga, vestlus võttis nii põhjalikud pöörded üles, et toariiulilt kaevati välja härra isiklik rallialbum (vt kaks Tauriate jm rallipillidega pilti all), kus tõepoolest oli näha ka Eesti ekipaazide autosid ja meie autode numbrimärke.

Nii et kui kuulus Scherlok Holmes seletas dr Watsonile, et 'palju hirmsaid kuritöid leiab aset just mahedates maapiirkondades', siis meie võisime ühtlasi tunnistada, et väga palju autoajalugu (vähemalt osaliselt) ka säilub kaunis hämmastaval viisil maapiirkondades    Nõnda soovitame kindlasti kõigil, kes sinna kanti satuvad oma silmaga sellist tehnikajaloo momentülesvõtet vaatama minna.

PS Lisaks veel kaks momenti: 
(a) kaasfoorumlane RAFi Allan kindlasti rõõmustab kuuldes, et vanahärral oli õuemuuseumi paremaks valitsemiseks avatud eraldi staabipunkt luksus-RAFikus, ja 
(b) vanahärra soovitas meile Vene autotehaste ajalugu uurida hoopistükkis ühe mittevene (NB!) autori abil - olgu siis ka see inglise härrasmees ja tema visa töö ses vallas ära märgitud - autoriks on Andy Thompson, teos anti välja 2008 aastal hästituntud Haynesi kirjastuse poolt Inglismaal (ja vnk tõlkeversioon kohe 2010 kirjastuse 'Fair' poolt ) nime alla 'Cars of Soviet Union' (v siis vastavas tõlketeoses 'Sovetskie avtomobili: polnaja istorija'). Kuna tega on mahuka 376-leheküljelise ülevaatliku käsiraamatuga, siis võib muidugi personaal-muuseumi omanikul ka õigus olla.

Et ka Eesti lippu kõrgel hoida, lubasime oma Pontiaci-tiimi poolt läkitada vanale meie Uno Aava mäletusraamatu, et vanad rallimehed kasvõi kunagiste rallide piltide kaudu taas mõtteliselt kontakti saaks.