[JaanS]

Arendan teemat edasi.

Spidomeeter/odomeeter ei toimi. Kui ma viimati selle rattaga 20+ aastat tagasi sõitsin, siis toimis - seega seismisega vast katki ei läinud.
Alguses ei pannud teemaks, sest arvasin, et tule sees tross kehvasti kinni keeratud.
Nädalavahetusel keerasin lahti ja kinni spidomeetri trossi tule sees, aga spidokas tööle ei hakanud.
Ilmselt peaks, kui tule juurest tross lahti proovima, kas ringi käib.
Kuidas? Kas vaba käiguga tagarattast pöörates peaks spidomeetri tross pöörlema või peab käik sees olema?
Vahetatud sai spidomeetri trossi otsas mootoris olev tigu - varumootoril oli see hirmsasti kulunud ja siis sai uus tellitud ja pandud põhimootorile. Selle vana läks varumootorile. See fikseeriv kruvi/tift läks kahjuks vana, sest uuena seda osta ei õnnestunud ja pea sellel oli kulunud. Aga tundus, et sai ikka paika.
Ka see pisike simmerling sai uus, mis sinna teo juurde käis.
Spidomeetri tross on vana. Seda pole ka uuena praegu riiulist võtta.
Spidomeetri tross läks paika väga täpselt ja sealt raami juurest, kus ta liigub suunava klambri vahele on mu meelest küllaltki kena jõnks ka sees. Aga nii see vist käibki.
Spidomeetri enda kallal sai niipalju nokitsetud, et indikaatortulede asemele sai numbrilauda 4 auku puuritud valgusdioodide jaoks ja need sinna liimiga kinni. Mehhaaniline pool spido/odomeetril peale vaadates tundus OK.

Lühidalt, kuidas õigete võtetega viga leida?