07-10-2018, 19:18 PM
Viimase 26 aasta sees on olnud 3 bensiini autot ,millega kokku võibolla sai alla aasta sõidetud,nii et kogemusi diislitega on piisavalt,sealhulgas positiivseid kui ka negatiivseid .
Minu umbes 15000km aastaläbisõidu juureson ka mikrobensukal piisavalt resurssi ja pealekõige sa spiritmonitorist kütusekulusid uuritud siis kulud bensiin vs diisel jäävad ühte auku kuna minu soovitud varustuses diisel oli võimsama mootoriga ja neliveoline.Autode hinnavahed jäid aga oluliselt diisli kahjuks pluss kordades suuremad läbisõidud.
Läbisõitudel alates 30000km aastas aga on juba kõik teistmoodi.
Kui tulla nende VAG grupi väikeste diislite juurde siis käsikastiga sõites on tunne nagu sõidaks vanakooli bensukaga ,kohalt ära minnes tuleb isuga gaasi anda ja sõidu ajal ikka kogu aeg tuuris hoida,kuidagi pikad ülekanded on neil ja tervist ikka napib.Kui dsg on otsas siis pole vahet,kast teeb oma töö ära ja mõtlema ei pea.
Kokkuvõtteks on inimeste autokasutused on nii erinevad ,et igaüks valib auto oma kasutusmustrile ja ei ole olemas õiget ja vale kütust rüüpavat autot
Minu umbes 15000km aastaläbisõidu juureson ka mikrobensukal piisavalt resurssi ja pealekõige sa spiritmonitorist kütusekulusid uuritud siis kulud bensiin vs diisel jäävad ühte auku kuna minu soovitud varustuses diisel oli võimsama mootoriga ja neliveoline.Autode hinnavahed jäid aga oluliselt diisli kahjuks pluss kordades suuremad läbisõidud.
Läbisõitudel alates 30000km aastas aga on juba kõik teistmoodi.
Kui tulla nende VAG grupi väikeste diislite juurde siis käsikastiga sõites on tunne nagu sõidaks vanakooli bensukaga ,kohalt ära minnes tuleb isuga gaasi anda ja sõidu ajal ikka kogu aeg tuuris hoida,kuidagi pikad ülekanded on neil ja tervist ikka napib.Kui dsg on otsas siis pole vahet,kast teeb oma töö ära ja mõtlema ei pea.
Kokkuvõtteks on inimeste autokasutused on nii erinevad ,et igaüks valib auto oma kasutusmustrile ja ei ole olemas õiget ja vale kütust rüüpavat autot