10-10-2018, 20:00 PM
Sain autorolleri omanikuks seeläbi, et otsustati antud isend onu Martääni juurde saata. Sai omanikule pakutud diil, et saab kaks rauahinda kui ise ära toob
minu hoovile. Ja ta toodigi. Kaasavaraks UMZ-5A kasutamata mootor, pooltelg ja kaks rehvi velgedel.
Eile ajasin autorolleri töökotta sisse ja asusin süüte kallale, kuna aparaat on seisnud kasutuseta palju aastaid. Jamad hakkasid pihta hooratta eemaldamisega.
Häda nimelt selles, et hooratta poldid mis südamikku kinni hoiavad olid katki. Sai väikese abivahendiga hooratas südamikult maha tõmmatud ja selgus ka seadme seismajäämise põhjus.
Südamiku ja hooratta asend oli nii vale et sädet enam ei tekkinud. Poltide katkemise põhjus on puuduv tihvt mis fikseerib südamiku hooratta suhtes ja võtab poltidelt lõikekoormuse.
Ilmselt on sinna küüneviha millalgi varasemate remontide käigus sisse aetud. Südamiku M8 keermed on nii ära loksunud/kulunud, et lausa valgus paistab keermest läbi. Nii jätta ei saa.
Hooratta kokkupuutepind südamikuga on ka kannatada saanud, selle kaabitsesin tasapinnaliseks. Hooratas tundub laastu järgi mingi magneesiumi sulami moodi olema.
Sai hea
Südamik sai tihvtiava järgi üles võetud ja tehtud pesad remontkorkide tarbeks.
Remontkorgid läksid väikese pingu ja 638 liimiga sisse
Sai samuti hea
Hooratas läks südamikuga kokku ja uus tihvt 0,05 ülemõõdus ka paika ja valmis ta ongi.
Kruvisin hooratta vända otsa ja kontrollisin sädet. Säde on. Homme kasin tiiviku koja puhtaks ja panen asja kokku tagasi.
Vaja oleks vanatüübi piipu mis Pobedal, GAZ-51 ja 69 kasutusel oli. Ehk kellelgi on?
...tu be kontinuä...
minu hoovile. Ja ta toodigi. Kaasavaraks UMZ-5A kasutamata mootor, pooltelg ja kaks rehvi velgedel.
Eile ajasin autorolleri töökotta sisse ja asusin süüte kallale, kuna aparaat on seisnud kasutuseta palju aastaid. Jamad hakkasid pihta hooratta eemaldamisega.
Häda nimelt selles, et hooratta poldid mis südamikku kinni hoiavad olid katki. Sai väikese abivahendiga hooratas südamikult maha tõmmatud ja selgus ka seadme seismajäämise põhjus.
Südamiku ja hooratta asend oli nii vale et sädet enam ei tekkinud. Poltide katkemise põhjus on puuduv tihvt mis fikseerib südamiku hooratta suhtes ja võtab poltidelt lõikekoormuse.
Ilmselt on sinna küüneviha millalgi varasemate remontide käigus sisse aetud. Südamiku M8 keermed on nii ära loksunud/kulunud, et lausa valgus paistab keermest läbi. Nii jätta ei saa.
Hooratta kokkupuutepind südamikuga on ka kannatada saanud, selle kaabitsesin tasapinnaliseks. Hooratas tundub laastu järgi mingi magneesiumi sulami moodi olema.
Sai hea
Südamik sai tihvtiava järgi üles võetud ja tehtud pesad remontkorkide tarbeks.
Remontkorgid läksid väikese pingu ja 638 liimiga sisse
Sai samuti hea
Hooratas läks südamikuga kokku ja uus tihvt 0,05 ülemõõdus ka paika ja valmis ta ongi.
Kruvisin hooratta vända otsa ja kontrollisin sädet. Säde on. Homme kasin tiiviku koja puhtaks ja panen asja kokku tagasi.
Vaja oleks vanatüübi piipu mis Pobedal, GAZ-51 ja 69 kasutusel oli. Ehk kellelgi on?
...tu be kontinuä...
Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim