[Janka]

Vintsindus on võõras, seepärast küsin.

Töötate kahekesi: üks kangide taga, teine troppimas? Või käib operaator mõlema trossiotsa vahet iga tõmbega ühe ringi?

See vints on vist esipoolraami küljes ainult? Või on tõmbid ka tagasilla käistele?

Ning Päriselt Pehmest või Tõsiselt Sügavast Lumest saabki ainult vintsides kätte, olgu vedaja kui tahes kõvast rauast ja suurte ratastega, upuvad need lõpuks kõik.

Eks ta sarnane ole, nagu nõukaajal Tamsalu EPT-s samuti neid kit-e valmistati.
Ikka jah esiraamile täies pikkuses aisad, mis sidurikoda samuti sellesama raamiga sidusid. Veoplaat oli ka kaasas. Tagasillani vaevalt, et midagi kinnitus. See rohkem juba töömeeste rats, et ettepoole kiskudes masinat pooleks ei tõmmataks.
Ma olen ühe talve MTZ-82 ja vintsiga leiba teeninud. Sokeldaja oli lisaks. 6-8 tüve olenevalt puude jämedusest haakisime sappa. Keskmises palgimetsas pidi iga päeva või paari tagant äravedu tellima, sest 25-30tm 6-meetrise palgi virn oli seniks valmis meisterdatud. Pika tüvena sai välja veetud, platsil oli kaks tükeldajat kah. Päält järkamist nügisin plaadiga palgid virna. 
Küte ja paber olid tol ajal 2-meetrised, nende virnastamisega said järkajad ise hakkama.
Langil liikudes tiksus pill praktiliselt tühikäigul, aeglane teine-kolmas käik. Kui sihile välja sain, andsin loomulikult kuuenda kiirega talda. Kütusekulu 30 liitrit päevas.