[PlyVal64]

Sellel traktoril on puudu kaks asja mis traktorist traktori tevad: hüdrorool ja nelikvedu. 
Selle raha eest kindlasti hiinlane või jaapanlane ja muud vidinad aja jooksul juurde hankida.  Põka ainuke hea asi on see et ta on tavaliselt tasuta olemas.

Kabiinist mina puudust ei ole tundnud, vihmaga muru ei niida ja metsa ei lähe. Lisaks veel metsas lõhkumise oht. Kui päevadläbi põllul oleks või maanteed uhaks siis oleks muidugi teine teema.

See 2WD vs 4WD oin üks pull asi, seda ka metsas! Võtame Rootsi aluseks: reaalselt oli vanasti u.pool kogu tehnikapargist, mis metsas toimetas, 2WD! Sama ka põllul ja seda üle Euroopa. Suur tagaratas ja kogu ooper. Rootsis klassika Bolinder-Munktell või David Brown. Ja kõik metsatöö sai tehtud. Mudasemale pinnale lisati muuidugi pingutusratas ja roomik - ülilahedad elukad!

Nagu siin eespoolgi on spetsialistid väitnud - vaid ja ainult tagaratas loeb! Tõsi ta on, meiegi "Toolik" suudab mägesid liigutada samasuguste põkanaatori ratastega. Nagu ikka, siis venelased on kõik ära testinud ja suisa videoks sättinud. Siin jalutab T-25 päris suure "Hiinlasega" lihtsalt minema   See ei kvalifitseeru enam väiketraktoriks.  Seega ma kõval pinnasel asuvas talus paljuvedu nii aprioorseks ei peaks. 

Hüdrorooliga aga täiesti nõus! Ei kujutaks enam isegi "šassiid" ette hüdroroolita, tavaroolist on vaid halvad mälestused... Toolikul on nii suur karbiloks, et see pole näppe lõhkunud. 



Ja kurat, tegelikult ronib ju lõpuks ise välja! Parem tagarehv ja otseloomulikult vints oleks mõistlikum   Siin ei aitaks mingist vedavast esisillast, kui rattad maast lahti! See ei tähenda, et põkanaator mingi unistuste pill oleks. See Saaremaal müüdav on pigem laaduri ja niiduki kandja. Ja ikka see registri värk! Muidu võiks ju ka D-F 224G3 koos laaduriga osta. Aga sellega kahjuks teepeale asja pole.