10-02-2019, 12:09 PM
Kokku pakib end reeglina ainult odav hiina vari millega võib hädapärast talvel autot katta vaid. Ja terve maailm on seda vuhvlit täis. Korralik tiib naljalt tuult alt ei lase. Siinkohal eksitakse ise pigem elementaarsete võtete vastu.
Üsna hea rotaxi seljakott koos varjuga müüdi aasta alguses 1800€ eest siin, oli vist kuni 125kg. Väga hea hind seejuures, tavaliselt ikka kolmest ülespoole.
Koolitus on selline kahe otsaga asi, tore ja vahva küll aga kes seda meest lendama õpetas kes paraplaani leiutas
Ei kuulu ise mitte ühtegi klubisse ja pole käinud ka mitte ühelgi koolitusel. Inspiratsiooni sain tuttavalt kes ise paraplaani trike valmis ehitas ja omal käel selle lendu viis. Kui juba varju suudad enda kohal hoida, siis polegi muud kui ventilaator käima ja tuld.
Paap Kõlar läks liiga julgeks ja tulemust teame kõik, seega tasub pea selge hoida ja liigseid riske mitte võtta.
Üsna hea rotaxi seljakott koos varjuga müüdi aasta alguses 1800€ eest siin, oli vist kuni 125kg. Väga hea hind seejuures, tavaliselt ikka kolmest ülespoole.
Koolitus on selline kahe otsaga asi, tore ja vahva küll aga kes seda meest lendama õpetas kes paraplaani leiutas
Ei kuulu ise mitte ühtegi klubisse ja pole käinud ka mitte ühelgi koolitusel. Inspiratsiooni sain tuttavalt kes ise paraplaani trike valmis ehitas ja omal käel selle lendu viis. Kui juba varju suudad enda kohal hoida, siis polegi muud kui ventilaator käima ja tuld.
Paap Kõlar läks liiga julgeks ja tulemust teame kõik, seega tasub pea selge hoida ja liigseid riske mitte võtta.