[twist]

Tuuleklaasid tunduvad rohkem Pobeda omad, kui tagumine klaas.

[Jarmo]

V 6 on ju silt. 8 st on ju 6 tehtud...

Ai kurja, tõepoolest. See pisike vahe jäi mul küll kuidagi kahe silma vahele.

Tuuleklaasid tunduvad rohkem Pobeda omad, kui tagumine klaas.

Ma ei öelnudki, et tagaklaas ilmtingimata Pobedalt on, vaid minu info kohaselt on samuti GAZ'i päritolu. 
Kuigi tundub, et võiks siiski ka see olla Pobedalt pärit ja fotosid vaadates tundub olevat sarnane küll.
Tean veel nii palju, et tolle Amazoni peal on tagaklaas ka tagurpidi keeratud.

Tuuleklaaside kohta mul täpsem info puudub, kuid kuigi Pobedal on samuti split window, siis kahtlustan siinsel juhul pigem 
siiski custom klaase.

[cesium]

Rekordroller on küll hea nali 

[TeeTL]

Rekordroller on küll hea nali 

Sõgedalt lahe idee tõepoolest, +++++! . 
Ka teostuse nüansside ning põhjalikkuse poolest lööb pika puuga mistahes kohalikke nõukaretro "projekte". 
Ainukesed stiililised "möödapanekud" on number ЭСЕ mida VNFSVst lähtuval algatusel ilmselt kasutatud poleks ja seinavalgusti, milliseid tollal suurel kodumaal ei leidunud. Aga see ei ole norimine kriitika mõttes, pigem on sääraseid avalikkusele vähetähtsaid detaile tore ise avastada.

[spitfire]

Rekordroller on küll hea nali 

See on tõesti hästi tehtud. 
Minu silmad avas väidetav pilt võrri sõidu peal tankimisest, kus paarikümne liitrist sortsu pumbatakse mitme(kümne?)tonnisest tankurist.

Ilmselt on need tüübid idee saanud Louie Mattari autost, millega tehti siis neid Non-Stop trippe. Sel oli võimalik vahetada muuhulgas ratast sõidu ajal ja väärib märkimist, et KÄRAKAS tuli otse kraanist jne..jne.. vot olid ajad.

https://www.youtube.com/watch?v=4HUCI4pLPR8

[Jarmo]

pilt võrri sõidu peal tankimisest

Sesmõttes ikka meeletu projekt, et lisaks masina enda ehitusele on veel läinud hulk aega ja jõudu ka kogu taustsüsteemi lavastamisele - fotod plakatitel ja plakatid ise jne. Roller ise on lõppkokkuvõttes ainult üks detail kogu tervikkomplektist. Ainult rollerit eksponeerida vist hästi ei saakski, sest pole lugu toetavat tausta

[spitfire]

pilt võrri sõidu peal tankimisest

Sesmõttes ikka meeletu projekt, et lisaks masina enda ehitusele on veel läinud hulk aega ja jõudu ka kogu taustsüsteemi lavastamisele - fotod plakatitel ja plakatid ise jne. Roller ise on lõppkokkuvõttes ainult üks detail kogu tervikkomplektist. Ainult rollerit eksponeerida vist hästi ei saakski, sest pole lugu toetavat tausta

See on Eesti (ja mitte ainult Eesti) automuuseumide nõrk koht, taust mis räägib loo ja loob olustiku, see autentne atribuutika mis viib sind ajas tagasi, on puudu. Lihtsalt angaari ritta sätitud autodest võiks ikka sammu edasi astuda. 
See rolleri lugu on tegelikult hea näide kuidas luua legende. Sinna võiks mõne eestlase ka veel sisse kirjutada, näiteks et konspiratsiooni mõttes laenas Lennart Meri nimekaim Lennart Meri oma valge siksi numbreid ja kuna roller jäi kadunuks koos numbritega siis ... jne..

[aavu]

Mulle mõistmatu kuidas magamata see reis sadulas vastu pidada. Muud ihuhädad paistavad lahendatud. Või vahetati juhti sõidu pealt.

[cesium]

Katsetati amfetamiini derivaati mis pidi sõdureid kaks nädalat sisuliselt ärkvel hoidma.

[MeelisV]

miks selline legend üldse sellisel üritusel välja tuua ?

[cesium]

Ei kujutagi ette kus sellist sorti väljapanekut veel teha sobilikum oleks.

[TeeTL]

miks selline legend üldse sellisel üritusel välja tuua ?

Üks paremaid põhjuseid võib olla see, et Jarmo saaks seda üles noppida ja siin näidata 

Aga eks igaüks märkab eelkõige endale meelepärast ja vahest seal kõrval ka muud silmaringi avardavat. Ja lõpuks üks asi viib teiseni. 
Ma ise ei viitsiks iialgi käia custom või kustom asju väljapuurimas kuskil võrguavarustes, aga Jarmo poetatud kustomtrippide või pinstrippide materjale vaatan siin või seal alati huviga, eeldades, et igavam ja vähemtähenduslikum kraam on esitletavast resultaadist juba välja filtreeritud.
Olgu see õhupuhasti auhind ka selle lihtrahvavalgustustöö eest vaevatasuks !