[ryblik1]

BTW: Neliveolisel sõiduautol tuleks krossiraja katsel panna ette mingisugune miinuspunkti süsteem , sest vahe tavalise üherattaveo või kaherattaveoga autoga on nii suur et kipub juhtuma see nali nagu on ka varem juhtunud: Vanatehnika ürituse võidab kõige uuem auto vaid selle vahega et võrdsete punktisummadega orienteerumiselt tuleb krossirajal välja oluline vahe mida ei ole võimalik kuidagist võrdsustada.
Ehk siis Ka kunagi, tähesõidul raja tulemusega võitis ära 4wd celica. Me ei olnud sellele mõelnud et selline auto on nagu öö ja päev võrreldes teise vanatehnikaga mis ka enamuses olid üle 7 aastat vanemad autod.
Samuti ka seekord. Jäärajal sa ei oma mitte mingit võimalust 4wd auto vastu, sellega võib kasvõi poole varbaga sõites saada tulemuse mida teine mees 2wd autoga ninast verd välja pigistades saab.
Korraldajatele mõtteaineks , kuidas lisakatsele teha võrdsustavat punktimajandust et päris vanatehnikal ka võimalust oleks.
Muidu oleks vist liiga lihtne mingeid 80date neliveduseid sigareid rajale pressida ja LK tulemusega ära teha.
Maasturilaadsed tooted jätame välja sellest teooriast.
Kui korraldajatel on idee et autod muutuksid vanemaks ja huvitavamaks siis peaks ka säilima võimalus vanema autoga saavutada midagi, ilma et teine kodanik tuleb autoga mille ta on paar kuud tagasi autoaiast ostnud ja mitte halligi selle nimel pingutanud.

Usu või ära usu aga väga palju sõltub REHVIST ja tihendist.


Killu rebimine tuleb juba peaaegust välja, eks sul ole vaja veel nats harjutada.
Asja mõttest saavad kõik aru. Targutamine et siks oli nagunii kiireim ei vii kuskile. Vihjan lihtsalt sellele et Kui üldrada on lõpuks kõigile liiga lihtne siis hakkab määrama LK tulemus. LK tulemused sõltuvad suuresti tehnika küljest ega see kiireim siks siis nagu ka standard auto pole ju. Selle vastu pole nagu midagi sest seda autot on nagu ehitatud hingega ka, mitte nagu et ostad autoaiast kohe sobiva neliveduse youngtimeri ja jäärajal on sul mitte halligi tehes teise mehe aastaid ehitatud autole poole varbaga saba näidata.
Saata pihta küll.
Btw: tihend ja rehv: 2,0D astraga millel lamellid all ja nelivedused ei suuda mööda sõita... tee järgi. hoides 13m rajal vaid mööda servi. jätad nelivedusele 10m Kõrvalt vabaks ja mehed ei saa hakkama. Aga see oli viisakalt hooldatud ja lai rada ka.