[CORRADOg60]

Kõige-kõige-kõige ohtlikum liikleja on see, kes sõidab iseenda ja auto võimete piiril ja ikka kiirus üle 83 km/h ei lähe. Ja mitte utreeritult vaid päriselt! Ja kui te tahate oma jõuetute junnidega maanteel sõita - tehke seda öösel! Samamoodi, nagu üliaeglaste ülegabariidiliste liiklemine on vaid öösel lubatud! 
Kui su auto (koormaga ja tühjalt, maksimaalse haagisega jne) suudab spidoka järgi 95 km/h sõita igas ilmas ja tuuleoludes ning ta kiirendab selle numbrini kiiremini kui 30 sekundit, siis on sul asja ka päeval maanteeliiklusesse. Muul juhul osta kas normaalne auto või sõida öösel. PUNKT!

Kas nüüd said veokad ka päevalsõidukeelu? Need ju seadusekuulekana nagunii üle 90 ei lähe ja 30 sekundiga selleni on täislastis märg unistus...

Viimase aja eesti liiklust jälgides ei näe tihti mitte olukorda, kus selline väidetav "jõuetu" isend pohhuistlikult liiklust pidurdab, vaid hoopis tavalisem on olukord kus 0-100 alla 10 seki masin mingil müstilisel kombel kulgeb kolonni juhina selle ca 83-ga, teostab arusaamatuid kaldumisi/kiirendusi/aeglustusi ja suudab veel müstilisemal kombel koguda enda taha terve rivi mõttekaaslasi suurusjärgus sama võimekate autodega... Odavautod pensionäride juhtimisel on omaette kategooria, aga seal taandub probleem suures osas juhi harjumustele/oskustele või lausa ealistele omapäradele, mitte sõiduki suutlikkusele...


Veedan roolis kordades rohkem kui keskmine eestlane, masinatega mille võimekus on 7,4s/100 kuni igavik, sõiduauto ja kaubikuga kiiremini kui enamus, igal ajal, igal pool ja iga ilmaga ja ausalt ei saa praegu probleemi püstitusest aru. 

Ehk oleks abiks pisut rohkem sallivust ja teistega arvestamist?