[mrt36]

Ratla bussipeatuse läheduses söitsid vastu..tahavaatepeeglist nägin kahtlaselt palju valget suitsu/auru?!

[pisipunk]

täitsa tösi. Esimese mootorikatsetusega löi summuti jahutusvedelikku täis, nüüd sai kuivaks söidetud.

[pisipunk]

küll nädal laimjala sprindist möödas, aga monoloogime selle kohta ka siis.
Tundub, et uuele mootorile ei meeldi väga vöistlemine, sest laupäeva hommikul ja päeva jooksul oli möningaid probleeme käivitamise ja välja suremisega. Selliseid anomaaliaid pole olnud ei ennem ega pärast. Kasutatav pöördevahemik on liiga pisike (u. 4- 6,5k pööret), suure kiiruse pealt ujus kohutavalt ja avaldus ka lekkiv karteripöhja tihend. muidu nagu kurta ei tohiks.
Sprint ise oli siistohutult kiireks tehtud (pikad sirged, pöhjagaasiga 2sed sikaanid, väga laiad kolmesed). tee ise oli tugeva pöhja peal v.a. start, mida edasi vahepeal nihutati, et autod rööbastest minema saaks, ja finis, mis oli tehtud väga kitsale ajutisele? teele suurema tee körval.
Söit ise läks öppimise tähe all. esimene läbimine omas klassis 16/22, teine läbimine tänu kaasvöistlejate eksimustele 12/22 ja kolmandasse starti läksin siis möttega, et ähh, köik vöi mitte midagi. tulemuseks leidsin möned sekundid ajavöitu, aga kahe sikaani arvelt, seega tulemuseks 18/22 ning löppkoht 17. Selgeks sai tösiasi, et nii kiire raja jaoks on minu kerad liiga pisikesed. Aga auto jäi ühte tükki, ilm oli ilus, seltskond vahva ja loen päeva korda läinuks.


pildike hr. Margus Kirsi kaamerast

[pisipunk]

Nüüd oleks siis abi vaja.

Alustagem algusest. Nimi oli Läänemaa rahvarallile kirjas ja kolmapäeval sai testi tegemas käidud. Kuna ilmad olid nagu olid, siis olid tee peal suured lombid ja sai vett mootorisse. Pöörded söidu ajal täisgaasiga üle ütleme 3700 ei läinud ja puterdas. Lootsin, et probleem ainult öhufiltris, aga see abi ei toonud. Ära sai vahetatud terve süütesüsteem ja küünlad, kuna katalüsaatoril örn krabin sees, siis see ka. Õhulugeja ja lambda said üle kontrollitud. Ikka sama jama, kuigi veidi paremaks läks. poole gaasiga veab suht löpuni, aga täisgaasiga on 1-2 käik u 3700- 4200 tühjus, sealt edasi jälle kuidagi veab. 3-5 käik u 3700 pealt sein ees.

Mis ise arvan
1) gaasiklapi asendi andur
2)bensiinipump vöi pihustid
3)mingid pistikud vett täis?

edit: lisame ühe sümptomi veel. Mitte kogu aeg, aga vahest käiguvahetuseks sidur alla vajutades ja gaas lahti lastes jääb mootor pöördeid sama koha peale hoidma. ikkagi TPS viga siis?

[roosteuss]

Olen ka sellise veest läbi käimise üle elanud,tegi ka pärast igasugu trikke.Sai ka igasugu asju vahetatud aga lõpuks lahenes asi ikkagi lambda vahetusega, ei tea vist uppus ära.

[v6sa]

...
Mis ise arvan
1) gaasiklapi asendi andur
2)bensiinipump vöi pihustid
3)mingid pistikud vett täis?

edit: lisame ühe sümptomi veel. Mitte kogu aeg, aga vahest käiguvahetuseks sidur alla vajutades ja gaas lahti lastes jääb mootor pöördeid sama koha peale hoidma. ikkagi TPS viga siis?

TPS peaks olema sellel labane reostaat. Seda saad multimeetriga ju mõõta.

Kütuserõhku saad mõõta. Selle puudus võib vabalt nälga jätta... Kolmikuga manomeeter vahele ja testima teele. Niisama koha peal paarutades ei pruugi viga avalduda.

Pistikutega on lihtne - lahti, WD-40 (või veel parem, elektriseadmete erivurtsuga) üle ja kokku tagasi.

Igaks petteks võid kiigata ka küünlaud. Kui mõni pihsuti teeb trikke, võiks see olla ka teisttooni küünlast näha.

[pisipunk]

Kuna eelmise aasta löpp läks ikka väga üle kivide ja kändude, siis oli püss ikka pikalt pöösas. Köigele lisaks tuli mingi viirus ja köigil hakkas puhkus, aga peale Kihelkonna rahvarallit tuli ikka kohutav tuhin peale ja seekord polnud ainuke vedurit vedamas, seega hetkel seis selline:

Alla ehitatud 2,5" summuti koos simonsi pütiga
tagumised poolraamid vahetatud
pöhi lapitud
küljekarbid lapitud
Seest üle värvitud
Mootor toimima aetud

Lähipäevil saab üle käidud tagapidurid, vahetatud esiklaas ning ülevaatust proovima. esialgu ülioptimistlik plaan oli see laupäev Hiiumaal rajal olla, aga see sai edasi lükatud järgmiseks nädalavahetuseks Laitsesse.

Edit: kui kellelgi vedeleb sobivate siinidega juhiistet, siis oleks huvitet. Eriti hea kui Saaremaal.

[pisipunk]

Alustame siis kaugemast ajast. Nimelt möödund oktoobrist kui juhtus selline asi:


Pildid kehvad, sest vihma sadas ja käsi värises jne. Kahjustused üsnagi ulatuslikud, aga enamuses kosmeetilist laadi. Suurima vigastuse sai oma ego.

[pisipunk]

Viimase kahe nädala seis oli siis selline:


Nagu ennem kirjutasin, siis sai tehtud ulatuslikult plekitöid, tagasild üle käidud, uus esiklaas.




Tehtud sai uus summuti, mis küll hetkel TÜV kölblik ei ole, aga ületatav probleem. Läks ka täielikult väljast ja osaliselt seest üle värvi.

eks hetkel üldmulje jäi selline




Laupäe sai käidud ülevaatusel. Probleemidena läks kirja kere värvi mittevastavus passile, mootori mittevastavus passile (teisipäe läheb teeb ark-is korda), üks lähitule pirn, mis otsustas ülevaatuspunktis alla anda ja summuti, millele tuleb lisada viimane pütt.

[pisipunk]

Dokumendid said korda ja Laitses käidud. Loomulikult mitte ilma probleemideta. Neljapäeval otsustas lekkima hakata roolilatt (ikka korralikult) ja pühapäeva hommikul praamile minema hakates oli konnal üks velg vastu maad. Mis siis ikka- kerghaagiselt ratas alt ära ja konnale alla, ühel pool 13" ja teisel pool 14" sai vedamised tehtud küll.
Laitses kohapeal läks lekkest hoolimata ilusti tehnilisest läbi. esimene läbimine rebis puruks ühe summutikinnituse ja kolisema hakkas eest stabikas. Teine läks probleemivabalt ja kolmanda stardis välja suremine ning keeldus veidi aega uuesti käivitumast. Kuna eesmärk polnud mingit kohta püüda vaid vötta asja testina, siis tulemuseks paduviimane koht. Ilus päev, näod naerul ja omast arust küll kordaminek.






Eks kuu löpus näeme Kohilas.

[jussm]

Ilus tagaveoline escort

[hundu615]

Kus see tagavedu siin on?

[pisipunk]

Kus see tagavedu siin on?

Ma arvan, et siin ironiseeritakse viimast pilti, kus rattad on vastu keeratud, aga täpselt tundub gaas maha lastud olevat. Nii et kruusasaba tuleb ainult tagarataste tagant.

[Marko]

Irooniat pole kusagil, nii ägeda pildi üle ei saa keegi kobiseda.

[tõnn]

5+
Iga sohver ei oska esiveolisega driftida.

[jussm]

dhrifft on ilus jeh, a esiveolisega ikka kannatab libistada õigete võtetega kui on libe, 3ukseline ilmselt ka veidi vilkam kui suuremad escordid.

[pisipunk]

5+
Iga sohver ei oska esiveolisega driftida.

Eks praegu on meelega jäetud setup selline, et tagaosa hakkab varakult läbi libisema. Algajale ohutum vöi nii. Loomulikult kurvikiirus kannatab korralikult, aga parem alustuseks see, kui fordile omane tehaseseade katastroofiline alajuhitavus. Plaan on samm- sammult juhitavust neutraalsemaks viia kogemuste kasvades.

[pisipunk]

Eks see nädalavahetus oli ka tegutsemist. Roolilatt sai vahetatud, loomulikult üle käidud ja osaliselt vahetatud ka kaasnevad kuluosad. Vahetatud esimesed stabikapuksid. Loodetavasti sai ka ajusaaga löpu. Nimelt 1,6 L1E ajuga (ENVY) oli köik OK välja arvatud see, et ilmselgelt polnud jöudu. Originaal RQB ajuga (CAST) oli jamad tühikäiguga ja rikka seguga ning segast peksva temp näidikuga. Konsulteerides teistega tundus loogiliseim seletus veekahjustus ajus sees, mis jättis segu püsivalt külma mootori rikka segu asendisse. Peale läks siis Mondeo 2,0 aju (DEEP), mis vajas osalist aju juhtmestiku muutmist. Tulemuseks vähemalt koha peal korralik tühikäik, 7000-ni töusnud piiraja ning normaalselt toimetavad temp näidik ja külma mootori käitumine. Söiduproov veel tegemata.
Veel sai ehitatud selline jupstükk:




Välimuse pärast vabandama ei hakka- viimistlemine on veel ees.
Järgmine nädal siis ootab ees ka sillastend.

[Marko]

Kas paned amordi kinnituspoldi ka jäigalt strutbari külge? Iseenesest huvitav mõte, siis võib kummipuksid üldse panemata jätta

[pisipunk]

Kas paned amordi kinnituspoldi ka jäigalt strutbari külge? Iseenesest huvitav mõte, siis võib kummipuksid üldse panemata jätta

Möte oli. Tegemise ajal tuli uitmöte, et katsetaks. Ennem ei tea kui ei proovi. Ja eks möne tootja mönele mudelile ainult poltide vahelist pakutaksegi nagu nt:


Eks annan teada kuidas tundub. Kui liiga kehva, siis rellakakettad pole maailmast otsa veel saanud ju.