[Martin_R]

Seesama auto 570MFM numbriga on samuti tänaseks meie töökojas taastatud. Need jämedad otsad eemaldasime suht kohe kui auto meie kätte jõudis ja tavaliste torudega nägi ta väljast isegi üsna autentne välja. Aga põhjus miks ma väga ei usu, et tegu oli tehaselahendusega peitub auto all. Panen mõned pildid samast autost enne osandamist. Kui nüüd vaadata kui palju on ruumi summutitorule tavapärases paremas nurgas ning kui vähe jääb sellele torule ruumi vasakul pool... Lisaks on ta besniinipaagile kuidagi minu meelest ohtlikult lähedal ja boousena on veel paagi täitetoru sisuliselt summuti vastas. Seega ma pigem tahaks uskuda, et küsimus ei olnudki niipalju varjamises, kuivõrd see kokku viidud torulahendus oli pigem lihtsalt loomulik ja tehniliselt õigem.