[spitfire]

Andsin käsu kirjad teha korrektselt. Võeti väga pika mokaga teadmiseks.  Kahjuks musta numbrit sellele autole veel ei saa, noor teine, ainult 30 aastat.

Natuke mõtisklesin selle kirja loetavuse teemal. Kuna antud juhul joonistatakse teadlikult valet vappi ja kõigele lisaks ka vale suurusega, "kuna see on lahedam", siis mul tekkis küsimus, aga millise vapiga seda võrreldi ? Kui võrreldi õige miilitsaauto vapiga, siis nende vahel puudub ju seos. Sama nagu võrrelda siksi velge mosse omaga ja siis teha järeldusi.

Ma olen seda mendi vappi profesionaalse huviga nina vastu autot vabatahtlikult uurinud juba "kodanlise" korra ajal, kuna meil oli koolis selline kursus nagu ilukiri, siis sai seda tolle aja kohta uskumatut kvaliteeti uuritud. Kursa lõputöö raames oli plaanis sel teemal väike vimka visata, aga õnneks sai õps sellest haisu ninna ja tegemata ta jäi. Plaanis oli loominguliselt edastada lennukat mõtet kasutades vennasvabariikidele spetsiifilist kirjapilti maalähedasemas vormis. Ja hea oli, et tegemata jäi.

Aga kui otsida loogilist seletust miks võib mingil originaalina säilinud vapil kiri loetamatu olla, siis siin selgitusi on. Ma ei tea mis tehnikas neid "dekalkomanii" 80-nendatel tehti, aga see kiri oli näpu all krobeline. Justkui siiditrükk. Nüüd kui auto läks värvimisse (ja värviti neid tihti) siis võidi vapp kinni kleepida ja hiljem klepsu eemaldades tuli sellega osaliselt ka kiri kaasa. Ette oli muidugi nähtud, et peale igat värvimist pandi uus vapp, aga paljugi mis, no teate küll, kui vappi netu siis netu. Lisaks teine võimalus, et juba trükikojas võisid selle algselt korrektse ja puhta siiditrükis kasutatava trafareti võrgu augud olla kuivand värvi täis, siis ei saa ka tõmmis korrektne tulla. Kuna peale 80-nendat läks vapi suurus topelt väiksemaks siis läks väiksemaks ka kiri. Kui palju selle kirja kvaliteedile tähelepanu pöörati ei tea, aga riigisümboolikaga vusserdamine ei olnud tervislik.