[Formika]

Ega keegi paha pärast. Oleksid võinud sellele ka tume kollaseks värvida ning punased triibud peale tõmmata, uksevapi asemele 04 maalida ning gaasiavarii masin valmis.   Lihtsalt kogu projekti kontseptsioon on vale nagu andsid hinnangu venelaste GAZ 23A le kuna tõmmati kroomi ring selga.

https://forum.automoto.ee/showthread.php...#pid464891

 Tegemist ikka väga erineva asjaga. Hinnang GAZ 23A-le tuli mul anda kui spetsialistil, kellegi palvel kellegi autost. Minu hinnang sellele autole oli ju üldiselt positiivne, ainult tähelepanu juhtimine, et auto välimus ei vasta auto passis olnud mudelile. Vaatamata sellele osteti see auto ära, sest ostjale meeldis luks variant rohkem, kui mingi A või B täht passis. Ja kes sellest üldse midagi teab. Ok selle foorumi lugejad, tänu minule ja olgem ausad, 20 aastat tagasi ei teadnud GAZ 23-st praktiliselt keegi mitte midagi. Ei teatud isegi sellise mudeli olemasolust, ammugi nende (23, 23A, 23B) erinevustest. 31013 jääb sini-kollaseks ja 30-40 aasta pärast pole kellelgi probleemi et ta just selline on. Sama lugu on minu L1 projektiga. Tehti 10 autot, no mõned mustad aga ülejäänud, keegi ei tea. Mainitakse rohelist, sinist, halli. Must on must aga muudel värvidel on sadu toone. Värvin oma L1 roheliseks, kes on see tarkpea kes ütleb et just see on õige roheline. Aeg teeb oma töö ja nii hägustuvad tulevikus ka piirid, kus ühelt toonilt teisele üle mindi. Lihtsalt kolla-sinine värvi kombinatsioon meeldis mulle palju rohkem ja kindlasti esimesed 31013-d olid ka seda värvi. Auto ise ju täiesti originaalne ja varustatud ajastu kohase sisseseadega. Tegemist ikka muuseumi eksemplariga, et pakkuda huvilistele silmailu ja nostalgiat. Mina isiklikult mäletan ainult sini-kollaseid miilitsa autosid. Ütleme otse, inimesed, kes seda aega mäletavad on juba vanuses 50+.