[Suuredmootorid]

Kui mina teeks seda projekti omale - praegu enam ei jaksaks, ühe olen kunagi lasknud teha ja sellegi jooksutamine pole liiga lihtne - siis valiksin kas V8 või elektri. V8 seepärast, et jõukohaseid toorikuid on palju, hilisema teenindamise/arendamise huvides võiksid põhikomponendid pärineda ühelt doonorilt ja kui V8 valmidus on olemas, siis saab pada vajadusel suhteliselt lihtsalt ümber vahetada (näiteks BMW V8 USA-päritolu "väikeploki" vastu). V8 on alati moes, võrride ajastul üha enam ja võimas mootor sleeperi keres leiab endale ostja nendegi seast, kes end Volga inimeseks ei pea (ja diisleid ei fänna). Autot ehitades peaks mõtlema ettepoole, et plaanide/elukorralduse muutumise korral oleks tegu turustatava projektiga, et sissepandust midagigi tagasi teenida. Kättejuhtunust koostatut on keerulisem müüa, sest teist samasugust indiviidi - kellele meeldiks näiteks Capri mootor Volga keres - on pea võimatu leida ning vaevalt on ehitajal kaasa anda ruudulisse vihikusse kirjutatud "manuaal", kus tükkide päritolu ja varuosakoodid üksikasjalikult kirjas (iseehitajaid ja leiutajaid on aina vähem, raha valmis asjade nautimiseks aga üha enam). Elekter on uus moesuund ja ulme valdkonda kuuluv, aga nutikale ehitajale väljakutsena seda põnevam. Kõik muu nende kahe vahele jääv on üsna mõttetu, nagu kasvõi diisel: viimast vajatakse kas töölooma liigutamiseks või säästlikumaks sõiduks suurte läbisõitude korral, mis pole hobiauto korral kumbki määraivam argument.