15-10-2019, 12:23 PM
(15-10-2019, 11:55 AM)mlsluik Kirjutas: ...
Nagu ma juba ennist mainisin et asi ei ole üldse lääne vs vene tehnikas, vaid selles kuidas legendid alguse saavad.
Ei sobi ka lääne tehnikale varuosad 1:1le külge, kes vastupididst väidab sel pole lihtsalt kokkupuuteid ja targutab niisama. Alles täna hommikul käiasin perkinsi veepumba korpust et mootorile külge sobiks, valmet 910 kolvid-kepsud tulid erineva pikkusega eelmine kuu, deutzi kolvid rem komplektina täiesti kasutuskõlbmatud... need viimase paari kuu juhtumid mul.
...
Ja mitut vene traktorit Sa tead, millel on koormus peal ja mis ei vaja käe õlisekstegemist? Ma paari tean, aga nendega kas A. tehakse paarkümmend tundi aastas või B. need on võetud pulkadeks ja seejärel kvaliteetsetest osadest (mida otsiti taga kaua) hoolikalt kokku pandud. Ehk millest me räägime?
Mis puudutab lääne varuosade sobimatust, siis selleks on ju garantii - kui ikkagi ei ole õige asi, siis läheb üle leti tagasi. Juhtub kõigil. Aga erinevalt tänasest made inn russia saastast lääne kaup siiski pole fifti-siksti prügi juba tehasest väljudes. Või noh, odavaim made-in-tsiina tegelikult on ka. Aga peab seda siis ostma?
Ma ei ole vene (OK, JUMZ pole Venemaal tehtud) tehnika vaenlane, kuid ma ei näe põhjust seda igal puhul asjata kiita. Omas ajas polnud paha, aga võrreldes kasvõi siinses teemas jutuksolevaga, siis uuena sai ju haledalt peksa funktsionaalsuses. Ei saa sahk kopa vastu, ei saa. Kopa samba külgnihe on samuti väga mugav omadus kuskil kitsas vahes toiemtades. Rääkimata sellest, et kui kõnealune jotttseebee kannatas otse poest objektile viia, siis uus jumpstükk tuli kõigepealt tööks ette valmistada.
Ainus asi, mille poolest JUMZ on ehk parem, on pääs juhikohale. Kuigi ma pole tegelikult teemaksolevasse kuldnokapuuri ronida saanud, kuid pildi järgi pole just jalutuskäik liivarannal.