[indreksirk]

Jõudu!

Tahtsin küsida, et kuidas meie suured restoraatorid vaatavad selle peale, kui keegi kivikaitset kasutab?   See on muidugi iga ühe oma asi mis teeb ja mis materjale kasutab ja masina säilimise paremas huvides tänapäevaste materjalide kasutamine ei tule kahjuks. Ja ega siis see värv ja krunt nagunii pole Sul ka omast ajastust... nagu ka paljudel teistel. Mida on olnud kuulda neis asjus kõrgemalt poolt?
T.

No siis võib selle musta numbri ja restaureerimise värgi üldse ära lõpetada. 70 aasta vanuse koostisega värve ja mastikseid ei tooda tänapäeval enam keegi ja paljud nende komponendid (plii....) on kuulutatud suisa mürgisteks ja nende kasutamine ja tootmine igasugu rahvusvaheliste lepingutega keelatud. Praeguse seisuga ei tohi nende autode puhul kasutada pärlmutter värve ega lakki. Müügil ju spetsiaalselt vanadele autodele mõeldud värvid.

Värvi ja muude pinnakatete koostiseni vanasõiduki tunnustamisel on kaevuta. Oluline on ikkagi see, kuidas ta välja näeb. Aga isegi sellisel juhul on olemas teatud tolerants. Konkreetsele sõidukile sobimatu värvitoon või -struktuur võib saada ka takistuseks musta numbri saamisel. NL valmistatud autode puhul oli värvivalik üsna piiratud ning on ilmne, et ZIS 110 ei saanud olla näiteks kollane või pärlmutter või matt. Kui sai, siis tuleb seda tõendada mingite materjalidega.

Mis puutub kivikaitsesse, siis see on tavaliselt varjatumates kohtades. Kui välisel pinnal seda näha ei ole, siis ta üldjuhul ei too kaasa olulist punktide vähendamist, kuigi märgitakse kindlasti aktile ära. Välisel ehk tavaolukorras nähtaval pinnal on hinnang kivikaitse kasutamisele kahtlemata karmim, aga sõltub ka ikkagi esteetilisest sobivusest. Kivikaitseid on ka erinevaid. Vältida võiks selliseid, mis jätavad väga struktuurse pinna ning eelistada selliseid, mis jätavad sarnase mulje tavavärviga. 

Arutelud musta numbri kriteeriumide üle on vajalikud, kuid vinti üle ei maksa keerata. Must number on mõeldud sõitmiseks ning sellisena seda ka eksperdid hindavad. Kõrvalekalded tehase kasutatud tehnoloogiast ja originaalsusest märgitakse nende avastamisel kindlasti ära, kuid punkte jagatakse ikkagi selle järgi, et visuaalne pilt ei oleks häiriv ja sõidukit oleks ka mõistlik ekspluateerida.