[Formika]

Auto pahteldus käib ja ega sealt mingit pildimaterjali üles panna pole suurt mõtet. Seis tundub enam-vähem sama olevat. Leidsin, et aeg on kroomimist vajaminevad detailid ette võtta. Kõige pealt sai uuritud, kus üldse seda tasub teha. Kevadel sai GAZ A detailid Lätis teha lastud ja tehti hästi ja hea hinnaga. Suvel Car Restaurationi mehed saatsid sinna Rolls Royce detailid aga nüüd talv käes ja tulemus null. Jumal teab mis nendega juhtus. Igatahes tööd seal enam ei tehta ja neil jube hirm, kas saavad oma detailid tagasi. Sellist riski küll võtta ei taha. Poola ka välistasin kohe. Sealne kvaliteet mind ei rahulda. Järjekord ka 8 kuud. Gaz 21E, ehk automaatkastiga Volga kaitserauad tuli tagasi saata ja raha ja närvikulu lõpuks ei tasunud ära. Sama rääkis mulle kadunud Karunase töökoja juhataja Arvidas Leedust. Tema tõi oma ZIS-side ja ZIL-de kaitserauad kõik Narva.
Ega mul muud üle jäänudki kui täna autole hääled sisse, kraam peale ja nina Narva poole. Kes on ZIS 110 pilte vaadanud või autot oma silmaga näinud, siis teab, et kroomitud detailide hulk sellel autol on kolossaalne. Oma pika elu (70 a) jooksul on neid mõlgikesi kogunenud oma jagu, samuti roosteuss on kohati valusalt hammustanud. Kurb tõsiasi on see, et vase, nikli ja kroomi hinnad on teinud märkimisväärse tõusu, samuti on elektri hind võrreldes möödunud aastaga 8-10 kordne. Karta on, et kroomi taastamise hind saab olema kolossaalne.