[indreksirk]

Audi 920 kasutas Riemanni tulesid. Samasugused olid kasutusel ka Wanderer W23 autodel. Wandereri tuled kinnituvad radiaatorivõrele külgedelt, Audil aga tiivale. Tulekorpused on erinevad nii kinnituse kui kuju poolest, kuid klaas, võru ja reflektorikinnitus on identsed. Kuna need on defitsiitsed ka Wandereri omanike seas, siis tuli oluline osa ise valmistada. 

Riemanni tammelogoga tuleklaasid on samasugused ka DKW Front-Luxus autodel ja seetõttu on neid veidi rohkem liikvel. On õnnestunud saada originaalid, kuid tehakse ka täiesti talutava kvaliteediga koopiaid. Tulevõru on reguleerimisavaga ja kuigi neid oli algmaterjalina mitme auto jagu, siis korrosioon oli teinud oma töö ning suure vaevaga õnnestus originaalidest vaid üks taastada. Teine sai tehtud korralikust DKW tulevõrust meisterdades sinna vajaliku kuju ja disainiga augu juurde. Reflektori liigutamiseks vajalik vaherõngas tuli päris uus teha ning Riemanni pirni jaoks sobiva reflektori leidmine osutus esialgu võimatuks. Seega sai valmistatud reflektor Hella lambikinnitusele. VW põrnikal on sarnase läbimõõduga reguleeritavad reflektorid. Need sai trugitud õigesse läbimõõtu ning lisatud kinnitused reflektori kinnitamiseks tule sisse. Esialgu jääb siis pirnihoidik mitteoriginaalseks, kuid oleme tegemas edusamme, et ka originaalsega äravahetamiseni sarnane reflektor koos pirnihoidikuga valmis teha. 

Esitulede tööprotsessi on kirjeldatud veidi ka siin - https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=62114

Nüüd on lambid valmis värvimiseks - omajagu tööd oli ka korpustega, kus mitmekordse pleki vahel oli korrosioon teinud oma hävitustööd ning lambid ei olnud enam ka ümmargused.