22-12-2020, 11:18 AM
Indreku jutt jumala õige. Kui tahad teha midagi ilusat ja haruldast, siis on parem pöörduda spetsialistide poole. See on kallis lõbu aga teisiti lihtsalt pole asjal mõtet. Taastatud auto peab olema tiba üle restaureeritud, ehk tehtud paremini, kui tehast väljunud tavaline konveieri auto. Kindlasti tehti ka tehases isendeis, mis saadeti näitustele või messidele. Nende kvaliteet oli kindlasti hulga parem. Ma liigitaks autode renoveerimise kahte eri klassi.
Esimesed, nn hobiautod, millega sõidetakse suviti ringi ja mille taastamiseks pole tõesti mingeid erilisi vahendeid mõtet kulutada ja mille taastamisega saab enamus auto huvilisi ise suures osas hakkama (minu Lada 07 projekt) ja mingit top kvaliteeti pole mõtet taga ajada.
Teised, nn näituse autod, kallid projektid ja haruldased autod. Nende autode väärtus ajas tasapisi kasvab ja nendega pole eriti mõtet ringi sõita. Töö hind on tänapäeval väga kallis ja pole mõtet sellisel viisil endale mänguasja teha. Tegu rohkem šedöövriga.
Esimesed, nn hobiautod, millega sõidetakse suviti ringi ja mille taastamiseks pole tõesti mingeid erilisi vahendeid mõtet kulutada ja mille taastamisega saab enamus auto huvilisi ise suures osas hakkama (minu Lada 07 projekt) ja mingit top kvaliteeti pole mõtet taga ajada.
Teised, nn näituse autod, kallid projektid ja haruldased autod. Nende autode väärtus ajas tasapisi kasvab ja nendega pole eriti mõtet ringi sõita. Töö hind on tänapäeval väga kallis ja pole mõtet sellisel viisil endale mänguasja teha. Tegu rohkem šedöövriga.