10-01-2021, 12:40 PM
Liigume armatuurlaual sammukese edasi.
Erinevate väikeste valgustite sisselülitamiseks - laevalgus, armatuurlaua näidikud, kojamehed ja lisasignaal - olid sellised väikesed lülitid, mis kinnituvad 8mm kaelaga armatuurlaua külge. Neid oli nn kaks põlvkonda - esimesed ca 700 autot kasutasid väikeseid lüliteid, mis reageerisid vajutamisele, järgmised aga nuppe, mis tuli sisselülitamiseks välja tõmmata. Selliseid lüliteid kasutati ka mitmetel teistel masinatel ning tegelikult on nad tuttavad ka kodusest majapidamisest - laualampidel ja elektririistadel olid sarnased lülitid.
Kuna taastatav auto on raaminumbriga enne 700, siis otsime eelkõige neid väiksemaid nuppe. Hetkel on olemas 1, kuid vaja on kokku 4. Abiks on ka see, kui saab esialgu hilisema versiooni nupud, kuna nende väljavahetamine on lihtne.
Võrdluseks ka originaalarmatuurlauast pilt. Kaks nuppu on roolist vasakul ja kaks nuppu armatuurlaua keskel.
Sellelt pildilt on näha ka üldelektri- ja tuledelüliti, sigaretisüütaja, tooretrossi nupp ning tuhatoos. Aga nendeni jõuame hiljem.
Ka aadredamise eripärad on näha - laua alumine serv on teistpidi triipudega. Aaderdamise osas pole me veel leidnud meistrit, kes saaks ette näidata proovitööd. Teoreetikuid on, kuid lähim meile teadaolev praktik on Saksamaal.
Erinevate väikeste valgustite sisselülitamiseks - laevalgus, armatuurlaua näidikud, kojamehed ja lisasignaal - olid sellised väikesed lülitid, mis kinnituvad 8mm kaelaga armatuurlaua külge. Neid oli nn kaks põlvkonda - esimesed ca 700 autot kasutasid väikeseid lüliteid, mis reageerisid vajutamisele, järgmised aga nuppe, mis tuli sisselülitamiseks välja tõmmata. Selliseid lüliteid kasutati ka mitmetel teistel masinatel ning tegelikult on nad tuttavad ka kodusest majapidamisest - laualampidel ja elektririistadel olid sarnased lülitid.
Kuna taastatav auto on raaminumbriga enne 700, siis otsime eelkõige neid väiksemaid nuppe. Hetkel on olemas 1, kuid vaja on kokku 4. Abiks on ka see, kui saab esialgu hilisema versiooni nupud, kuna nende väljavahetamine on lihtne.
Võrdluseks ka originaalarmatuurlauast pilt. Kaks nuppu on roolist vasakul ja kaks nuppu armatuurlaua keskel.
Sellelt pildilt on näha ka üldelektri- ja tuledelüliti, sigaretisüütaja, tooretrossi nupp ning tuhatoos. Aga nendeni jõuame hiljem.
Ka aadredamise eripärad on näha - laua alumine serv on teistpidi triipudega. Aaderdamise osas pole me veel leidnud meistrit, kes saaks ette näidata proovitööd. Teoreetikuid on, kuid lähim meile teadaolev praktik on Saksamaal.