[indreksirk]

Tänan kõiki privaatsõnumite saatjaid aaderdamise osas. Tegelen samm-sammult saadud kontaktidega, et leida parim lahendus. 

Järgmiseks võtame ette suunatule lambi, mille kohta kataloog annab mudelitähise 777/2. Standartne Bosch indikaatortuli, mida valmistati klassikuid tsiteerides ülimassiliselt, kuid paraku väikeste erisustega. Milline võiks olla täpselt Audile tehases paigaldatud, ei ole lihtne tuvastada. 

Ainsal minu poolt tuvastatud originaalsel armatuurlaual leiab sellise kujuga indikaatorlambi.

   

Liigume aga edasi väikese kõrvalepõikena süüteluku juurde. Õnneks oli olemas originaalne süüteluku korpus, millel aga puudus lüliti ning südamik oli puruks löödud. 

   

Tegemist Neimanni firma roolilukuga, mida erinevates vormides kasutati ka paljudel muudel Euroopa autodel. Mitte ainult Saksamaal, vaid ka Prantsuse autodel. 

Korraliku lukusüdamiku leidsime Mercedes-Benz 170V süütelukust (nüüd on üleliigne korralik lukukorpus, kui kellegi huvi). Lukusüdamik sai uue kroomi. 

   

Järgmisel pildil olev puzzle ootab kokkupanekut. Tuli leida võtmetoorik ning nüüd lukusüdamik kokku panna kõigi oma muukide ja vedrudega. See ei ole esmakordne töö. Kõik DKW autod on nõudnud sama tööd nii ukse kui süütelukkudega. Üldjuhul lukk ja võti koos ei liigu selles maailmas. 

   

Süütelukk originaalis näeb auto küljes välja selliselt.

   

Eelnev on kõik positiivne. Paraku on oluline osa süütelukust siiski puud. Selleks on luku taga olev lüliti. See on väike plastmassist karp, milles kontaktid ja pirnipesa indikaatorpirni jaoks. Seda me leidnud ei ole. Otsingud jätkuvad. Pilt sellest karbikesest on lisatud. Mõõdud 25x40 mm ja kõrgus 25mm.