[indreksirk]

Esiosa töödega on jõutud niikaugele, et selgunud on vahetatud metalli maht. 

Armatuurlaua kohal olevast horisontaalsest osas tuli vhetada enam kui pool. See, mis jäi nendest nelinurksetest tuulutusaukudest (sh tuulutusaugud ise) salongi poole, oli nii õhukeseks roostetanud, et säilitada ei olnud võimalik. See koht on tehasest kaetud nahaga ning kui sinna niiskus ja vesi satub, siis selle naha all on sobilik keskkond korrosiooni arenemiseks. Iseenesest oli justkui plekk alles, kuid pärast puhastamist oli ohtralt väikeseid roosteaugukeski ning plekk oli paljudest kohtadest nii õhuke, et keevitada ei saanud. Alles jäänud osa, sh akna alla jääv osa, oli veel piisavalt tugev ning seal saab ebatasasused ühtlustatud tinaga.

   

Esiosa külgedel ei olnud eelmiste meistrite tööd võimalik kahjuks säilitada, kuna see ei järginud kere kuju ning alumine osa oli kahjuks valel kõrgusel. Ka siin ilmnes mitmes kohas, et ka originaalplekk oli roostetanud väga õhukeseks. 

       

Juba varasemalt on kajastatud, et mootoriruumist ligipääsetav akukast ja tööriistakast-elektrikapp vajasid uusi põhjasid ja omavahelist seina. Need said tehtud juba esiseina üleliigsete aukude kinnikeevitamiseja esiseina sirgeks ajamise ajal.