Auto järve põhjas.
#61

(02-12-2019, 18:04 PM)muska71 Kirjutas:  
(02-12-2019, 17:47 PM)nymmik Kirjutas:  Üks suur traktori siserehv salongis peaks siksi pinnale tõstma vast küll? siis juba lihtne kaldale triivida.

vees on vaja tõstejõudu ilmselt mitte üle1/3  masina tegelikust kaalust.paadiga masina kohale tuuker viib lohvi masinasse ja kompressorist voolikuga õhku täis ja tuleb.
Oleks sel saanil uksetihendid korras siis piisaks suruõhuvoolik salongi ja kerkib ilma siselohvitagi.

Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad sind enda tasemele ja lajatavad siis kogemusega /Iid-Tõstamaa/
Anna väikesele inimesele veel väiksem võim kätte ja ta arvab kohe et on Jumal taevas (või mode foorumis...)
Vasta
#62

(02-12-2019, 17:38 PM)ZIL 131 Kirjutas:  
(02-12-2019, 13:09 PM)vant Kirjutas:  See siksi airbääg kuulub siis samasse huumori valdkonda koos emmi keti ja pesumasina suunatuledega?

Minu omandis olevatel kahel siksi AirBag olemas Big Grin

Nood on siis mingid uueambad ja jämmema rooliga moodsad pillid. Kas nad enam siksi (žiguli) nime üldse kannavad, seda mina ei tea. Arvan et mitte, aga mine tea, võib- olla venes nimetatakse neid tänapäevaseid olluseid endiselt žigulideks. See, mis seal järve põhjas on, tundub olevat küll seda tõugu roolirattaga siks, kuhu bääg kõige parema tahtmise juures ka ära ei mahu.
Vasta
#63

(02-12-2019, 18:41 PM)vant Kirjutas:  
(02-12-2019, 17:38 PM)ZIL 131 Kirjutas:  
(02-12-2019, 13:09 PM)vant Kirjutas:  See siksi airbääg kuulub siis samasse huumori valdkonda koos emmi keti ja pesumasina suunatuledega?

Minu omandis olevatel kahel siksi AirBag olemas Big Grin

Nood on siis mingid uueambad ja jämmema rooliga moodsad pillid. Kas nad enam siksi (žiguli) nime üldse kannavad, seda mina ei tea. Arvan et mitte, aga mine tea, võib- olla venes nimetatakse neid tänapäevaseid olluseid endiselt žigulideks. See, mis seal järve põhjas on, tundub olevat küll seda tõugu roolirattaga siks, kuhu bääg kõige parema tahtmise juures ka ära ei mahu.
mingi aeg oli vist ostas ka müügis uued sigullid ja väidetavalt peale sigulli märgi ei olevat sigullist seal midagi enam.
Vasta
#64

(02-12-2019, 09:40 AM)muska71 Kirjutas:  olemas ju kraanad mille noolepikkus 40+meetrit....vees ei kaalu see auto sittagi ja veepinnale kerkib kui udusulg ja niipea kui veest välja tuleb läheb raskeks.
...
On olemas ka helikopterid, tõsi, neid on vähe, mis suudavad tõsta 2tn ja nende tunnihind ei olegi väga kallis. eeldatavalt koos maandumisplatside ettevalmistamise jms-ga vaid õige pisut kallim, kui 40+meetrise noolega kraana (mis suudab tõsta ~25m kauguselt samased paar tn.) ja selle teenindamiseks vajalik mansa (raskused, toetuspinnad, sõiduraja alus jms). Emba-kumba meetodi õnnestumisel saab sellest ladast üks maailma kalleimaid, Ebaõnnestumisel kopter järves/kraana katuseni maa-all ...?
Vanasti aeti üks -kaks vintsiga autot vm tehnikaühikud välja, kari rahvast, saed, prussid venitati köied trossid sirgu ja tõmmati, nagu juba mainitud, kulud olematud, pigem võiks üritusele pileteid müüa...


Vasta
#65

(03-12-2019, 00:05 AM)hulgus Kirjutas:  
(02-12-2019, 09:40 AM)muska71 Kirjutas:  olemas ju kraanad mille noolepikkus 40+meetrit....vees ei kaalu see auto sittagi ja veepinnale kerkib kui udusulg ja niipea kui veest välja tuleb läheb raskeks.
...
On olemas ka helikopterid, tõsi, neid on vähe, mis suudavad tõsta 2tn ja nende tunnihind ei olegi väga kallis. eeldatavalt koos maandumisplatside ettevalmistamise jms-ga vaid õige pisut kallim, kui 40+meetrise noolega kraana (mis suudab tõsta ~25m kauguselt samased paar tn.) ja selle teenindamiseks vajalik mansa (raskused, toetuspinnad, sõiduraja alus jms). Emba-kumba meetodi õnnestumisel saab sellest ladast üks maailma kalleimaid, Ebaõnnestumisel kopter järves/kraana katuseni maa-all ...?
Vanasti aeti üks -kaks vintsiga autot vm tehnikaühikud välja, kari rahvast, saed, prussid venitati köied trossid sirgu ja tõmmati, nagu juba mainitud, kulud olematud, pigem võiks üritusele pileteid müüa...

See nii näpust imetud teema ,.Kui kedagi vähegigi huvitaks selle aparaadi kaldale toomine ,oleks see ammu tehtud.Vene poisid tirivad vanad T .34 soost hobikorras välja ,ilma kellelegi arvet esitamatta . Wink
Vasta
#66

Ei no rikkalt elame ikka, kui hakkame mingit uppunud Žigulli juba 40 meetriste kraanade ja helikopteritega välja tirima  Big Grin  . Tank tõmmati jah suure Komatsu buldooseriga välja, aga sõiduautot samal viisil üle kivide välja tirida üritades saaks tõenäoliselt kätte vaid selle detaili, mille külge tross kinnitatud on. (Taga)stange või -silla seega. Ühe tiiki lükatud ja mitte pooltki nii sügavale uppunud mosserondi näol nähtud.
Samas, nt. pool aastat vee all veetnud Lada läheb veel käima küll: https://www.youtube.com/watch?v=4O9dkU8Cz2E

Puruks ja pool pööret tagasi!
Vasta
#67

(03-12-2019, 00:05 AM)hulgus Kirjutas:  
(02-12-2019, 09:40 AM)muska71 Kirjutas:  olemas ju kraanad mille noolepikkus 40+meetrit....vees ei kaalu see auto sittagi ja veepinnale kerkib kui udusulg ja niipea kui veest välja tuleb läheb raskeks.
...
eeldatavalt koos maandumisplatside ettevalmistamise jms-ga vaid õige pisut kallim, kui 40+meetrise noolega kraana (mis suudab tõsta ~25m kauguselt samased paar tn.)

kui sa veel ei tea siis ilmselgelt ei pea see kraana kaugel vees olevat masinat seal kohapeal välja tõstma,piisab kui tõstab nt esi või tagaotsa nt pool meetrit põhjast lahti ja siis hakkab noolt sisse tõmbama kuni kaldani.ja vees autot tõstes vast 300 kg vaja tõstejõudu  sest vees auto kerge.

ega seal jah rohkemat vaja pole kui traktori lohv sisse,õhku täis ja vajadusel teine veel ja masin kerkib ja edasine juba tõmba käsitsi või kõis auto konksu otsas.
Vasta
#68

See arutelu on kunagi juba olnud:

58. Kooliõues. Eemal jõe ääres tõstab Lible kirikumõisa saksa poiste parve jõepõhjast välja.KiirPoisid, ehk ei maksa minna! Järsku tuleb jälle kaklus nagu sügisel!TootsMis sa kardad! Ma panin juba roobi ahju sooja!TõnissonVaadata võib ikka!LibleOleksite ise pidanud selle parve siit põhjast välja tirima!Saksa poisidTömba, tömba! Tömba, tömba, Lible!Lible"Tömba, tömba, tömba!" Millega ma tõmban? Ega's parv haokubu ole, et konks jääks kinni! Mine eest ära! Minge ise vee alla, ajage kivid parve pealt ära ja parv tõuseb ise veepinnale! Saksa poissKas nii saama?LibleMiks ei saama! Võtke riidest lahti ja solberdage nagu saarmad vee all!TootsNäe, vaata! Löö parve külge konks, seo nöör külge ja tõmba ja parv... [Toots lükatakse vette]Saksa poisid[Naer.]TootsAppi! Appi!TõnissonKüll on kuradid! Vägisi norivad tüli!Toomingas (?)Lähme appi!TõnissonLähme, poisid!
Kaklus.
(allikas https://webzone.ee/stemugram/failid/kevade.htm)

Tulevastele staarvideograafidele soovitus: mind suvavaatajna huvitab LUGU, et mis vahenditega tuldi, mida ja kuidas kasutati ja mis siis sai, mitte minut aega tuima näoga anonüümset rahvast vahtimas mullitavat veepinda.
Tegijatele soovitus: ärge kuulake foorumi tühikargajaid.
Vasta
#69

täitsa huvitav oleks näha looduskaitsealal igasugu kraanasid ja vintse möllamas jupi vanaraua pärast.
Vasta
#70

(03-12-2019, 10:11 AM)diesel Kirjutas:  täitsa huvitav oleks näha looduskaitsealal igasugu kraanasid ja vintse möllamas jupi vanaraua pärast.

jah vintside ja kraanaga on töö teostatav,aga kas peab lihtsat asja nii keeruliseks ajama?lihtsamad meetodid juba eespool kirjas.looduskaitse ala ja mädanev ohtlik roim ka ei sobi ju kokku ja loodusele ohutum on see sealt eemaldada.
Vasta
#71

Selline mitmekesisus paneb Paides toimunud arvamusfestivali enda kõrval kahvatuma. Big Grin

Jõudu püügiga!

Alustatud töö tuleb lõpuni viia.
Vasta
#72

Õppematerjali selle kohta, kuidas seda tegelikult tehakse.




A.

Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
Vasta
#73

Kui laeva päästeparv sinna sisse suruda.
Enne voolik külge ja kompressoriga täis pumbata.
Ja kõis kolge ja ära vedada,muud polehi ju vaja,
Parv ju piisavat suur,
Vasta
#74

(03-12-2019, 23:40 PM)Roland Kirjutas:  Kui laeva päästeparv sinna sisse suruda.
Enne voolik külge ja kompressoriga täis pumbata.
Ja kõis kolge ja ära vedada,muud polehi ju vaja,
Parv ju piisavat suur,

Mis järgmiseks?
Vasta
#75

Sissesurumine päädib vast parve hukkamisega/uue ja huvitava katusekujuga sigulasega, see mikimaa vidju issanda ülestoomisest on omajagu pädevam - ketid õigetes punktides jne

_______________________
Koledate Kastikate Klubi
Vasta
#76

Kuigi keegi süvitsi edasi tahab minna, siis vesi lükkab temasse sattunud eset ülespoole vastavalt sellisele seadusele:

https://et.wikipedia.org/wiki/%C3%9Clesl...ej%C3%B5ud

Kuna selles siksis õõnsustes õhku enam eriti pole ja kaal umbes tonni juures (osav netikasutaja vast leiab kiiresti täpsed andmed), siis toppides salongi või auto külge rehvisid või kummipaate, siis ma julgeks väita, et umbes natuke rohkem kui kuupmeeter õhku paneb selle asjanduse vees hõljuma ja kui rohkem panna, siis tõuseb mingil määral täitsa ise pinnale.
Kas katus ja klaasid ellu jääavad, sõltub selle kuupmeetri anumate kujust, salongis peaks nii palju mahtu kindlast olema, aga kui see laadung veest välja jõudma hakkab, siis see õhukotti jõud hakkab õhurõhu jõust üle käima.

Ja kui keegi tahab sobiva sisekummidega valikuks täpisarvutusi teha, siis siin on ka valem olemas:
https://www.1728.org/torus.htm
Vasta
#77

Kunagi ammustel aegadel osalesime, talvisel fordipüügil

Oma pildid on ammu bittide taevas, aga sealt teemast saab inspiratsiooni enam kui küll.


Vasta
#78

Kindlasti ei ole see viide, kuid mingi aeg olen vaadanud saadet Ice Road Rescue ehk eestipäraselt Päästjad talvistel teedel, kus- oli see nüüd Discoverys või National Geographicsis- on üks saade Norra puksiirimeestest. Seal oli üks osa, kus tiriti ka üks uppunud auto välja, kuid seal oli asi lihtsam, kuna auto oli suht kaldas.
Saade ise küll suht tüüpiline "tõsielusaade" ebapädevate tõlkijate ning oumaigaad-tüüpi nagu praegusel ajal kombeks.
Vasta
#79

Siiani odavaim variant- mina võtaks nüüd enne jääd ühe tühja kandise plastmahuti, selle korvi vahelt 6-8 mm tross läbi ja paadiankur otsa. Paadist saab valgele lähedale ankru lasta. Küll ta mõne katse järel kinni hakkab. Siis kaldalt tirida. Mõni nüanss- kaldalt mahutit vastu hoida jne töö käigus lahendatavad?
Vasta
#80

(04-12-2019, 17:39 PM)pen.skar Kirjutas:  Siiani odavaim variant- mina võtaks nüüd enne jääd ühe tühja kandise plastmahuti, selle korvi vahelt 6-8 mm tross läbi ja paadiankur otsa. Paadist saab valgele lähedale ankru lasta. Küll ta mõne katse järel kinni hakkab. Siis kaldalt tirida. Mõni nüanss- kaldalt mahutit vastu hoida jne töö käigus lahendatavad?
ega seal muud kohta ankrule ei paistnud kui lahtine küljeuks,siis ka oht uperpalli minna.paadiankur ei pruugi taga püsida kuna tal pole konksu ja otsas.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne